Okulovich clasificó 15º en Termas

En el autódromo de Termas de Río Hondo, donde el TC desarrolla la sexta fecha del año, Carlos Okulovich cerró la clasificación entre los 15 primeros.

Carlos Okulovich completó este sábado la clasificación de la sexta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, y sin las cargas aerodinámicas en el Torino quedó 15º en la general. Fue el tercer mejor representante de la marca.

 

Fuimos mejorando el auto con el equipo en los entrenamientos y yo puliendo el manejo. Clasificamos bien dentro de los quince primeros y entre los mejores Torino. Fue una lástima lo de la última vuelta, porque venía mejor y (Matías) Jalaf hizo un trompo delante mío; si la cerraba estaba como para quedar entre los seis primeros. Igual estoy conforme, no se dio un mejor resultado por el tránsito en pista, pero el auto está andando bien. Habrá que ver cómo se comporta mañana en la serie y después analizar si hay que hacerle algún cambio para la Final, que va a ser muy dura».

 

 

Al mediodía, el piloto oriundo de Misiones tomó contacto con la pista santiagueña de 4.430 metros de extensión para trabajar junto al equipo Maquin Parts Racing en su grupo de entrenamientos. Probó distintas alternativas para continuar evolucionando en el rendimiento del auto Nº 31 y con un tiempo de 1m38s942 en su mejor giro fue 10º a 1s162 del más veloz.

 

Conforme con el andar del Torino en el ensayo, Carlos encaró la clasificación definitiva con el objetivo de seguir siendo protagonista en la fecha y en su primer intento de vuelta rápida bajó su registro de ayer, al marcar 1m38s161. Luego venía mejor en su tercera y última posibilidad, pero se encontró a Matías Jalaf en la entrada a la recta principal y tuvo que levantar. Entonces, con el tiempo del primer giro, Okulovich clasificó 15º a 1s103 de José María López, autor de la pole position con un Dodge.

Por el lugar que consiguió en la clasificación, mañana a las 10:10, el misionero largará desde el 5º puesto en la tercera serie, a 6 vueltas. A la hora 13, y a 25 giros, será la primera Final del año con los vehículos sin las cargas aerodinámicas.

 

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