Más de 70 funcionarios trabajan intensamente para tratar de evitar que los 50.000 litros de fuel oil derramados accidentalmente el lunes último en el predio de Petropar alcancen aguas más profundas del río Paraguay. La estatal asegura que la situación está controlada y que no habrá daño ecológico irreparable. Ayer, el fiscal del medioambiente, José Casaccia, inspeccionó la zona afectada.
Trabajo arduo para evitar el avance del hidrocarburo al cauce más profundo del río Paraguay.
Vista general del sector donde empezó la pérdida de fuel oil en el predio de Petropar, ubicado a unos 400 metros del río Paraguay. Dichas tuberías conectan al muelle con los tanques de almacenaje.
[su_note note_color=»#cdcdcd»]El ingeniero Walter López, del departamento de Seguridad y Medioambiente de Petropar dijo que el daño ocasionado al medioambiente es reversible porque se adoptaron en el momento urgentes medidas paliativas para tratar de controlar la situación.[/su_note]Efectivos de Petropar y de la firma contratada Hidrovía OSR trabajan arduamente para evitar el avance del hidrocarburo al cauce más profundo del río Paraguay.
En un recorrido realizado ayer en el predio de Petropar, lugar donde se originó el derrame de unos 50 mil litros de fuel oíl, en un proceso de derrame lento, así como en la ribera del río Paraguay, observamos el arduo trabajo que están realizando más de 70 funcionarios afectados a la tarea de evitar que la contaminación alcance zonas más profundas del río.
El fuel oil es un subproducto del petróleo, utilizado normalmente como combustible industrial para el funcionamiento de calderas y hornos.
De acuerdo a los datos suministrados por la petrolera estatal, el derrame de fuel oil fue ocasionado por la rotura de la brida de la válvula conectada a la cañería de descarga del combustible que conecta con los tanques de almacenaje.
Vista general del sector donde empezó la pérdida de fuel oil en el predio de Petropar, ubicado a unos 400 metros del río Paraguay. Dichas tuberías conectan al muelle con los tanques de almacenaje.
Todavía la estatal no informó sobre las causas que propiciaron la rotura de la referida brida de la válvula.
Según el Ing. Walter López, del departamento de Seguridad y Medioambiente de Petropar, «la situación está controlada y el daño ocasionado al medioambiente es reversible, porque se adoptaron en el momento urgentes medidas paliativas para tratar de controlar la situación.
De acuerdo al gerente general de Petropar, Ing. Claudio Corrales, la pérdida por los 50.000 litros de fuel oil inutilizados es de 10.000 dólares, combustible que está asegurado.
Lo llamativo del caso es que la estatal no cuenta con un seguro que responda por accidentes de esta naturaleza, por lo que tendrá que absorber el costo que representará el servicio de la empresa contratada para enfrentar esta situación.
La firma contratada es «Hidrovía OSR», que sería propiedad de los hermanos «López», conocidos en este rubro en el Río de la Plata y vinculados a Petropar en varios contratos anteriores.
Conforme a las declaraciones del Ing. Edgar Pereira, coordinador general de los trabajos que está realizando la firma «Hidrovía OSR», la firma cuenta con equipamientos específicos de primera línea para controlar este tipo de siniestros. Expresó que desplegaron una barrera de absorción que se convirtió en una suerte de pared, lo que afortunadamente evitó el avance del hidrocarburo a las zonas más profundas del río.
Un importante volumen del combustible fue recuperado, aunque se desconoce el volumen exacto de lo recolectado hasta ahora, atendiendo a que los trabajos seguirán por unos días más. (ABC-Color-Paraguay)
