Hoy arranca la acción por la 5ta fecha del campeonato de Súper TC2000 en el Autódromo de Rafaela, y el crédito misionero, Rafael Morgenstern quiere otra actuación como la de Termas de Río Hondo, donde salió segundo.
“Llego entusiasmado, contento, después del gran resultado logrado en Termas y lógicamente con muchas ganas de respaldarlo con otro buen fin de semana, que es fundamental. Eso me ilusiona pero soy consciente que no será fácil por las condiciones y las dificultades que presenta la pista en sí misma y los neumáticos. Y a la vez será clave el rendimiento del motor que nos toque, porque es una pista de alta velocidad”, expresó Rafa.
El circuito es uno de los más extensos que se utilizan en el calendario y es también el de mayor promedio de velocidad para la vuelta. Montado sobre el trazado de un súper óvalo de rectas muy largas, se adiciona a la vuelta una chicana antes de cada curvón. Que los pilotos conozcan los detalles de ambas chicanas es una de las claves para lograr un buen balance en los autos.
Más allá del tránsito por las chicanas, las extensas rectas del circuito imponen condiciones en el balance general de los autos y por eso es típico en este trazado utilizar configuraciones de baja carga aerodinámica para disminuir la resistencia y obtener mayor velocidad en las rectas.
“Con este tipo de puesta a punto se consigue la mejor performance en este circuito, a pesar de que se complica la estabilidad en frenajes y en los tránsitos de las curvas veloces”, aseguró Diego Bruna, director técnico del TTA.
Un factor fundamental para tener en cuenta en Rafaela es el consumo de los neumáticos y, sobre todo, el desgaste de la rueda delantera derecha, que es la que más se exige durante toda la vuelta. La superficie de la pista, que este año está completamente reasfaltada, recibirá a los autos del Súper TC2000 con un piso muy plano y de mayor adherencia en comparación con el del año pasado.
En un escenario ya muy exigente para los neumáticos, la repavimentación supone una mayor exigencia para los mismos. Debido a esto la categoría ha previsto para esta oportunidad la utilización de un tipo de neumático de estructura diferente al habitual, que fue desarrollado especialmente para soportar esta exigencia excepcional.
“Para los equipos este cambio de neumático específico para esta carrera significa un mayor desafío, ya que debemos tratar de conocer el comportamiento de las nuevas cubiertas en los entrenamientos del sábado, para optimizar las variables del auto que lo afectan y conseguir el mejor rendimiento” concluye Diego Bruna.
Con este escenario por delante se preparó el Toyota Team Argentina para afrontar la quinta fecha de la Temporada del Súper TC2000, siempre con el objetivo de que los Corolla de Rossi, Guerrieri, Milla y Morgenstern se mantengan en los puestos de punta y continúen demostrando el rendimiento que le permitió al TTA subir al podio en forma consecutiva en las dos fechas pasadas, luego de ganar en Oberá y ser segundo en Termas.
SÁBADO 27 DE JUNIO DE 2015
08:00 STC2000/ FR2,0 / FPA APERTURA DE ACREDITACIONES
09:00 Fiat Punto Abarth Competizione Verificación administrativa
09:00 a 09:40 Formula Renault 2,0 Entrenamiento 1
09:55 a 10:40 STC2000 Entrenamiento 1
10:00 Fiat Punto Abarth Competizione Reunión de pilotos
10:10 Fórmula Renault 2,0 Reunión de pilotos
10:55 a 11:20 Fiat Punto Abarth Competizione Entrenamiento 1
11:20 a 11:30 Fiat Punto Abarth Competizione Clasificación 1 (todos los participantes)
11:50 STC2000 REUNIÓN DE PILOTOS
11:45 a 12:00 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Carrera sábado y domingo
12:15 a 13:00 TC2000 Entrenamiento 2
13:10 a 13:30 Fiat Punto Abarth Competizione Clasificación 2 Grupo A
13:35 a 13:55 Fiat Punto Abarth Competizione Clasificación 2 Grupo B
14:10 Fiat Punto Abarth Competizione Súper Qualy del 11 al último
14:45 Fórmula Renault 2.0 Salida autos a la grilla
14:55 Fórmula Renault 2.0 Cierre Boxes
15:00 Fórmula Renault 2.0 Vuelta Previa
15:05 Fórmula Renault 2.0 Carrera Sábado, 16 vts, 48.800 Kms, Máx. 30 min.
15:40 a 15:50 STC2000 Q1 Grupo A
15:55 a 16:05 STC2000 Q1 Grupo B
16:10 a 16:20 STC2000 Q2 del puesto 11° al 20°
16:25 a 16:35 STC2000 Q2 del puesto 1° al 10°
16:40 a 16:50 STC2000 Q3 Mejores 10
17:00 STC2000 Conferencia de prensa
19:00 CIERRE DE ACREDITACIONES
DOMINGO 28 DE JUNIO DE 2015
07:00 APERTURA DE ACREDITACIONES
09:00 STC2000 Apertura de boxes
09:10 STC2000 Cierre de boxes
09:15 STC2000 Primera serie, 8 vts.
09:30 STC2000 Apertura de boxes
09:40 STC2000 Cierre de boxes
09:45 STC2000 Segunda serie, 8 vts.
10:15 Fórmula Renault 2.0 Salida autos a la grilla
10:25 Fórmula Renault 2,0 Cierre de Boxes
10:32 Fórmula Renault 2,0 Vuelta Previa
10:35 Fórmula Renault 2.0 Carrera Domingo, 16 vts, 48.800 Kms, Máx. 25 min.
10:55 a 11:15 SÚPER TC2000 FIRMA DE AUTÓGRAFOS DE PILOTOS DE STC2000 EN BOXES
11:10 Fiat Punto Abarth Competizione Salida autos a la grilla
11:15 Fiat Punto Abarth Competizione Vuelta Previa
11:20 Fiat Punto Abarth Competizione Carrera, 14 vueltas, 42,700 Kms. Máx. 30 min.
12:20 SÚPER TC2000 Apertura de boxes
12:30 SÚPER TC2000 Cierre de boxes
12:35 SÚPER TC2000 Vuelta Previa
12:40 SÚPER TC2000 Carrera, 22 vueltas, 102.564 Kms. Máx. 50 min.
14:00 SÚPER TC2000 Conferencia de Prensa|
DEVOLUCION OBLIGATORIA DE SENSORES A LA CDA
