Fuentes aeroportuarias explicaron que aún no hay definiciones acerca de cuál será la terminal área a utilizar mientras esté fuera de operación la de la capital provincial. Por sus condiciones, Puerto Iguazú aparece como favorita por la línea aérea nacional por sobre Encarnación. Incertidumbre con lo que harán las líneas low cost.
Sin definiciones y con más especulaciones que información oficial. Así definieron fuentes aeroportuarias a Misiones Online este viernes la situación del Aeropuerto de Posadas, que deberá permanecer cerrado por operaciones aerocomerciales por refacciones entre dos y tres meses.
Las fuentes consultadas descartaron la posibilidad que se inicien las obras la semana que viene, tal como trascendió, y detallaron que aún no hay fecha definida para el comienzo de las mismas. Sin embargo estiman que el aeropuerto se cerraría en junio, aunque aún no está 100% confirmado.
Explicaron también que aún no está decidido cuál pista se usará mientras este fuera de operación la terminal áerea posadeña, pero precisaron que Aereolíneas Argentinas, la compañía de bandera estatal, sera la que defina esto, al ser la que más vuelos tiene a la capital. En ese sentido, la que aparecería como favorita por la empresa es el aeropuerto Carlos Krause de Puerto Iguazú, que se encuentra a unas cuatro horas por vía terrestre de Posadas.
Aerolíneas no vería con buenos ojos el aeropuerto de Encarnación como opción, pese a ser la más cercana a Posadas. Uno de los puntos que le podría jugar encontra es que no cuenta con surtidores con combustible para el reabastecimiento de las aeronaves.
Las mismas fuentes indicaron que las aerolíneas low cost dejarían de brindar sus servicios a Posadas durante el cierre del aeropuerto. A diferencia de Aerolíneas que ofrecería un paquete a Puerto Iguazú con traslado terrestre a Posadas, las empresas de bajo costo no brindarían esta alternativa, pero si podrían reforzar sus líneas a la ciudad que alberga a las Cataratas del Iguazú.
» A Aerolíneas Argentinas la eligen muchas personas para viajar a Posadas a cumplir tramites administrativos o de negocios y que vuelven a Buenos Aires en el día. En cambio, en las low cost (flybondi,JetSmart) llegan muchos ciudadanos paraguayos, que bajan en Posadas y de ahí viajan por tierra a su país», añadieron.
Encarnación y su deseo de recibir vuelos argentinos
Ever Hermosilla, encargado del Aeropuerto Internacional “Tte. Amín Ayub” de Encarnación sostuvo ayer jueves que el lugar se encuentra en condiciones, pero debe ser modificado para poder permitir la llegada de los vuelos argentinos.
Encarnación, cabecera del departamento de Itapúa, es la opción principal que impulsa el gobierno de Misiones como la alternativa al aeropuerto de Posadas, que estará fuera de operación entre 60 y 90 días por obras de modernización, por la cercanía entre ambas ciudades. La otra posibilidad es Puerto Iguazú, al norte de la Tierra Colorada, lo que implicaría cuatro horas más de viaje por vía terrestre para llegar a la capital provincial.
En diálogo con Misiones Online TV, Hermosilla, quien también es concejal en Encarnación, indicó que en los últimos días recibieron la visita de representantes de aerolíneas argentinas, entre ellos actores de seguridad operacional y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y observaron las condiciones de la terminal área paraguaya para ver si es factible o no su uso para vuelos comerciales.
- Tal vez te interese leer: Avanzan las gestiones para mudar los vuelos del aeropuerto de Posadas a Encarnación, pero Iguazú es alternativa
El entrevistado precisó que el aeropuerto es administrado por el Gobierno local de Encarnación y actualmente está habilitado para una categoría de vuelos, que son aquellos privados, conocidos como chárter, aunque añadió que tienen autorización para vuelos internacionales a requerimiento.
“La pista de nuestro aeropuerto tiene la capacidad de soportar 50 toneladas. Una de las cosas que estamos viendo es si varía un poco ese número”, añadió.
Hermosilla sostuvo que “sería un privilegio” recibir los vuelos argentinos y deseó que esa posibilidad “se haga realidad”. “Tenemos la esperanza y la voluntad”, confió.
Comparándolo con el aeropuerto de Posadas, afirmó que “hay mucha diferencia de estructura” entre ambas, al ser el de Encarnación una especia de “aeródromo más equipado” y adelantó que en caso de concretarse esta posibilidad, “hay cosas que adecuar” en la terminal paraguaya.
Por último, explicó que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay , junto al intendente de Encarnación, son los están llevando a cabo las gestiones con las autoridades aeroportuarias argentinas.
