El intendente de El Soberbio, Roque Soboczinski, y el director de Turismo de la localidad, Víctor Motta, compartieron detalles sobre la actualidad del municipio y los avances en la construcción del esperado Puente Internacional que conectará El Soberbio con Brasil. Ambos destacaron la importancia de este proyecto para el desarrollo turístico y productivo de la región.
En ese sentido, el intendente Soboczinski mencionó el notable incremento en la producción de yerba mate, con más de 20 millones de toneladas de kilos cosechados en la localidad. Además, se refirió a los planes de expansión de la actividad y la necesidad de mejorar la infraestructura, especialmente los caminos y los secaderos. Asimismo, destacó la importancia de la capacitación en el manejo del suelo y el control de plagas para promover prácticas agrícolas sustentables.
Por su parte, el director de Turismo, Víctor Motta, resaltó la riqueza natural de El Soberbio y su potencial como destino turístico. Subrayó el reconocimiento de la localidad como Capital Nacional de la Biodiversidad y la importancia de preservar la selva misionera, que cuenta con extensas áreas protegidas. Motta destacó la demanda creciente de turistas que buscan disfrutar de la selva y mencionó los atractivos del Parque Provincial Moconá, que atrae a visitantes nacionales e internacionales.
También abordó la infraestructura turística y las opciones de entretenimiento en El Soberbio. Mencionó la habilitación del Parque Provincial Moconá y los hermosos senderos que ofrece a los visitantes, así como la suspensión temporal de los paseos náuticos debido a la crecida del Río Uruguay. Sin embargo, destacó otras alternativas, como los recorridos en kayak, bicicleta, cabalgatas y la posibilidad de disfrutar de la auténtica gastronomía local.
Por otro lado, se abordó el tema del Puente Internacional que se construirá entre El Soberbio y Porto Soberbo. Soboczinski reveló que recientemente se llevó a cabo una reunión en Montevideo, durante la cual se discutieron los recursos necesarios para el proyecto. Destacó el respaldo de los parlamentarios de Brasil y Argentina, así como el aval obtenido en la FOSEM, organismo encargado de los proyectos de desarrollo en el Mercosur.
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Además, informó que Brasil cubrió su deuda con el Mercosur y destinado recursos para la construcción del puente. Se espera una inversión aproximada de entre 25 y 30 millones de dólares, y se está trabajando en la ejecución del proyecto en colaboración con el gobierno de Río Grande del Sur.
También resaltó la importancia estratégica del puente para la región. Explicó que su construcción “abrirá nuevas oportunidades de desarrollo económico y turístico, al facilitar el comercio y el turismo entre ambos países”.
En cuanto a los beneficios económicos, mencionó que el puente permitirá agilizar el transporte de mercancías entre Argentina y Brasil, lo que impulsará el comercio bilateral. Especificó que esto beneficiará especialmente a los productores locales, que podrán acceder a un mercado más amplio y competitivo. Además, se espera la creación de empleos directos e indirectos durante la construcción y posterior operación del puente.
En el ámbito turístico, el puente Internacional será un importante atractivo en sí mismo, ya que conectará dos áreas naturales de gran belleza, como la selva misionera y el Parque Nacional del Iguazú en Argentina, con la región de Rio Grande do Sul en Brasil. Los turistas podrán disfrutar de paisajes únicos, realizar actividades al aire libre y conocer la cultura y gastronomía de ambas regiones.
Por su parte, Motta agregó que el puente abrirá nuevas posibilidades para el turismo transfronterizo. «Los visitantes podrán realizar recorridos turísticos que abarquen ambos países, aprovechando la diversidad de atracciones que ofrecen. Esto incluye la visita a las famosas Cataratas del Iguazú, que son uno de los principales destinos turísticos de la región», afirmó.
En cuanto a los plazos de construcción, el intendente Soboczinski mencionó que se espera que las obras comiencen en el próximo año y que el puente esté finalizado en un plazo aproximado de tres a cuatro años, dependiendo de los avances en los trámites y la obtención de financiamiento.
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