“Hoy en día, todos los vehículos, desde motos hasta camiones y tráileres, necesitan una VTV”, aseguró un experto en Seguridad Vial

El abogado y defensor de la seguridad vial, Dr. Luis Di Falco, aclaró mitos cruciales relacionados con la Verificación Técnica Vehicular (VTV), también conocida como RTO en algunas jurisdicciones. Conocido por su compromiso con la seguridad vial, respondió a preguntas esenciales sobre este proceso y mencionó los cambios recientes en su duración y requisitos.

Cadena Express – Luis Di Falco

«Hoy en día, todos los vehículos, desde motos hasta camiones y tráileres de diferente tamaño, necesitan una VTV o RTO. Esto es un requisito en muchas jurisdicciones y es esencial para garantizar la seguridad en las carreteras», indicó Di Falco.

Cuando se le consultó sobre cuándo se vuelve obligatoria la VTV, Di Falco explicó: «Es obligatoria a partir de los tres años desde que el vehículo es inscrito. La fecha de inscripción se encuentra en el título de identificación del vehículo. Después de los tres años, la frecuencia de la VTV varía según la jurisdicción. En nuestra provincia, a partir del año, los vehículos de taxis y remises deben realizar la VTV cada seis meses, y las motos, anualmente».

También abordó la preocupación de los conductores sobre la posibilidad de ser multados en jurisdicciones diferentes a la de su registro. Di Falco advirtió: «En cualquier lugar, si te encontras con alguien que no comprende la ley, podrían intentar multarte por cuestiones incorrectas. La retención del vehículo no debe ocurrir si tienes todos los documentos en orden según nuestra provincia. Sin embargo, una multa es posible, y es importante no discutir en el momento, sino resolverlo legalmente después».

El abogado destacó la importancia de conocer los derechos y recalcó: «No hay que tener miedo de ejercer el derecho que corresponda. Si la gente se equivoca y no lo reconoce, debe asumir las consecuencias».

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No obstante, reveló estadísticas sorprendentes: «En un momento, hace unos años, el 45% de los vehículos no tenía VTV debido a tiempos económicos complicados. Actualmente, aunque no lo notemos tanto, aproximadamente el 30% sigue sin cumplir con este requisito», aseguró.

Respecto a la aplicación de la VTV en vehículos de emergencia y patrulleros, afirmó: «La ley exige que todos los vehículos la realicen. Aunque es raro ver ambulancias o patrullas sometiéndose a la VTV, es un requisito obligatorio para todos los tipos de vehículos, incluso para garantizar la seguridad de los trabajadores que los manejan y del público en general».

«Hoy en día, todos los vehículos, desde motos hasta camiones y tráileres, necesitan una VTV», aseguró un experto en Seguridad Vial

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