Low cost

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, informó que debido a la Resolución Judicial que comenzará a regir el 26 de septiembre y que restringe los vuelos entre las 22 y las 7 horas en el Aeropuerto El Palomar, ya comenzó a notificar a sus pasajeros sobre la afectación que tendrá en su operación.

La Cámara Argentina de Turismo (CAT) y FEHGRA expresaron su preocupación por la medida cautelar que restringe la operación del aeropuerto El Palomar.

El ministro Dietrich le pidió "racionalidad" al tribunal que definirá si cancelan los vuelos por la denuncia de vecinos que se quejan por ruidos molestos.

Según la sentencia las aerolíneas low cost que operan en el aeropuerto no podrán hacerlo entre las 22 y las 7 horas de la mañana del día siguiente. Entre otros, desde FEHGRA expresaron al respecto que les llama la atención la decisión judicial adoptada sin analizar las consecuencias económicas, políticas y sociales, más aún cuando el aeropuerto de El Palomar tiene más de 100 años de servicio sin restricciones, utilizado en su oportunidad por aviones de la Fuerza Aérea y que, en otras ocasiones, ante el cierre de Aeroparque, funcionó con normalidad para la operación de los vuelos comerciales. Por la medida Flybondi informó que suspenderá la ruta que une a Iguazú con Mendoza y JetSmart evalúa cómo continuar. Misiones y Mendoza son las provincias más damnificadas por esta medida.

El 26 de septiembre podría dejar de operar de 22 a 7 horas el aeropuerto El Palomar si queda firme un fallo judicial. Ayer el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrichi junto al intendente de Morón, Ramiro Tagliaferro, los CEOS Flybondi Sebastián Pereira, y su par de JetSmart Gonzalo Pérez Corral, expusieron las consecuencias que traería una reducción horaria. A la denuncia de un particular, se suma una larga historia del sitio relacionado con el mundo aeronáutico del país, sumado a lo que generó en esa ciudad bonaerense con la creación de cientos de puestos de trabajo directo e indirecto a través de la activación económica que genera por la demanda de bienes y servicios.

Sebastián Pereira, CEO de Flybondi, se refirió a la posibilidad de que quede firme la prohibición de operar de 22 a 7 horas en el aeropuerto El Palomar y respecto al impacto que esto tendría en la denominada “revolución de los aviones”, habló del desarrollo y beneficio que las nuevas rutas y conexiones aéreas provocaron en las provincias argentinas. “Estuvimos con el gobernador Passalacqua y el gobernador electo Herrera Ahuad quienes nos expresaron su apoyo a la continuidad de nuestro trabajo”.

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich junto a los CEOs de Flybondi y JetSMART, hizo público el malestar que hay en cuanto a la posibilidad de que restrinjan el horario de los vuelos en el aeropuerto El Palomar. Un fallo judicial podría establecer la prohibición de operar entre las 22 y las 7 de la mañana, cuestión que de concretarse afectaría a más de un millón de pasajeros, poniendo en jaque no sólo la conectividad con las nuevas rutas establecida desde las llegada de los vuelos baratos, sino también la continuidad de miles de empleos. Solamente con Flybondi a Misiones fueron transportados a la fecha, 404 mil pasajeros, 122 mil a Posadas y 282 mil a Puerto Iguazú.

Desde el jueves 25 de julio, de 1 a 6 de la madrugada, se podrán encontrar tickets con descuentos de hasta el 70% en rutas nacionales. La promoción estará vigente hasta el 30 de julio.

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, cumple su primer año de operación en la capital de Misiones. El 15 de mayo 2018 comenzaba a volar entre Posadas y el Aeropuerto El Palomar, el primer aeropuerto low cost de Latinoamérica.

La compañía aérea JetSmart comenzará a volar desde el aeropuerto de El Palomar, con doce rutas nacionales. Y entre ellas unirá a Iguazú con Buenos Aires a partir del próximo 17 de junio con tres frecuencias semanales; martes, miércoles y sábados.

Aerolíneas empezará a cobrar por despachar el equipaje, por el cambio de fecha del pasaje y por la elección del asiento.

Gracias a la apertura de los cielos, Misiones terminó recibiendo a fines de 2018 un promedio de 25 vuelos por día, lo que permitió que este año cierre con más de 1.245.000 pasajeros en los aeropuertos de Posadas e Iguazú.

El Ministerio de Transporte de la Nación y la secretaría de Turismo anunciaron descuentos de hasta un 70 por ciento en vuelos de cabotaje para fechas comprendidas entre marzo y junio del año que viene. Los pasajes con precios promocionales se podrán adquirir desde hoy hasta el 21 de diciembre.

La empresa Flybondi accedió a una autorización para operar 284 destinos adicionales, que incluye un vuelo a las islas. Se requiere una negociación previa con el Reino Unido.

En noviembre circularon 26.000 pasajeros, 36% más que durante el mismo mes del año pasado; fue el tercer aeropuerto que más creció en el país; en total a nivel país el crecimiento en cabotaje fue del 4% y el acumulado de los primeros once meses del año, con 12,89 millones de pasajeros, muestra una suba interanual del 12% y del 38% respecto del de 2015.

El 19 de noviembre comienza a operar en Misiones la nueva línea aérea “Norwegian” que conectará Buenos Aires e Iguazú, el ministro de Turismo de la provincia de Misiones, José María Arrúa, dijo que los representantes de la low cost querían pisar la tierra colorada antes de que se comience a operar en la provincia, y que por eso se reunieron junto con el Gobernador y la firma noruega.[audio mp3="https://static.misionesonline.news/wp-content/uploads/2018/11/11-14-Rep-Jos%C3%A9-Arr%C3%BAa-Low-cost-Norwegian-unir%C3%A1-Iguaz%C3%BA-con-Buenos-Aires-Buen-finde-Posadas-18.22-4hh0cges9o10.mp3"][/audio]José María Arrúa en Radio República.

Se trata de una empresa líder, quinta en el ranking mundial en su rubro. Une 500 destinos en 150 países. El gobernador Hugo Passalacqua mantuvo una reunión con sus directivos, en la sede del Ministerio de Turismo de la provincia.

Volaron 117.400 pasajeros desde el aeropuerto de Iguazú, marcando un récord histórico mensual para la ciudad. El aeropuerto de Posadas, en tanto, tuvo un crecimiento del 59 % comparado con el mismo mes del año pasado, con 29.500 pasajeros. En todo el país volaron 1,34 millones de personas, en lo que significó un octubre récord a nivel histórico con un crecimiento del 16 % respecto al mismo mes de 2017. El acumulado de los primeros diez meses del año, con 11,67 millones de pasajeros volando en todo el país, muestra además una suba interanual del 13% y del 39% respecto del de 2015, habiéndose sumado ya 3,30 millones de pasajeros.

Norwegian Air Argentina comenzó esta mañana sus operaciones en el país con dos frecuencias diarias en la ruta Aeroparque - Córdoba, y un vuelo diario entre Aeroparque - Mendoza. En noviembre una de sus seis rutas unirá Buenos Aires con Iguazú.

El costo de la operatoria de una aerolínea comercial comprende gastos de combustible, mantenimiento y salarios. Los dos primeros componentes están dolarizados. Es por eso que las empresas low cost, que ayer en audiencia pública solicitaron casi 800 rutas para explotar, ponen como condición la flexibilización total de los trabajadores del sector, a los cuales les exigen no estar sindicalizados y aceptar más recortes en sus ingresos.