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Limitarían operaciones en el aeropuerto El Palomar: ratifican que el sitio cumple con todas las leyes y que reactivó la economía en la zona
El 26 de septiembre podría dejar de operar de 22 a 7 horas el aeropuerto El Palomar si queda firme un fallo judicial. Ayer el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrichi junto al intendente de Morón, Ramiro Tagliaferro, los CEOS Flybondi Sebastián Pereira, y su par de JetSmart Gonzalo Pérez Corral, expusieron las consecuencias que traería una reducción horaria. A la denuncia de un particular, se suma una larga historia del sitio relacionado con el mundo aeronáutico del país, sumado a lo que generó en esa ciudad bonaerense con la creación de cientos de puestos de trabajo directo e indirecto a través de la activación económica que genera por la demanda de bienes y servicios.
Posibles restricciones a las low cost: “Quedó claro el beneficio que trajo a las provincias la conectividad”, afirmó el CEO de Flybondi
Sebastián Pereira, CEO de Flybondi, se refirió a la posibilidad de que quede firme la prohibición de operar de 22 a 7 horas en el aeropuerto El Palomar y respecto al impacto que esto tendría en la denominada “revolución de los aviones”, habló del desarrollo y beneficio que las nuevas rutas y conexiones aéreas provocaron en las provincias argentinas. “Estuvimos con el gobernador Passalacqua y el gobernador electo Herrera Ahuad quienes nos expresaron su apoyo a la continuidad de nuestro trabajo”.
Advierten que la restricción de vuelos en el aeropuerto El Palomar hace peligrar la continuidad de algunas rutas de las low cost en todo...
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich junto a los CEOs de Flybondi y JetSMART, hizo público el malestar que hay en cuanto a la posibilidad de que restrinjan el horario de los vuelos en el aeropuerto El Palomar. Un fallo judicial podría establecer la prohibición de operar entre las 22 y las 7 de la mañana, cuestión que de concretarse afectaría a más de un millón de pasajeros, poniendo en jaque no sólo la conectividad con las nuevas rutas establecida desde las llegada de los vuelos baratos, sino también la continuidad de miles de empleos. Solamente con Flybondi a Misiones fueron transportados a la fecha, 404 mil pasajeros, 122 mil a Posadas y 282 mil a Puerto Iguazú.
JetSMART duplica su flota en Argentina e incorporará tres nuevas rutas en Misiones
La aerolínea sudamericana incluirá en su oferta tres Airbus A320, dos de los cuales se sumarán en 2019 y el tercer avión lo hará en el primer semestre de 2020. De esta manera, la empresa incrementa 100% su flota actual con una inversión de 180 millones de dólares y generará nuevas oportunidades de empleo directo e indirecto en el país, además potenciará la conectividad de Puerto Iguazú con rutas a Rosario, Córdoba y Mendoza.
Un avión salió de la pista y se encalló en el barro en el aeropuerto de El Palomar
CM -
El vuelo WJ3492 de la compañía JetSmart debía partir a las 6.31 rumbo a Salta. Los pasajeros fueron desembarcados "sin inconvenientes".
JetSMART operará en junio cuatro nuevas rutas nacionales y consolida su presencia en las provincias argentinas
A partir de la próxima semana, la aerolínea abre sus vuelos desde Iguazú hacia Buenos Aires y Salta, así como los tramos desde San Carlos de Bariloche hacia Córdoba y Mendoza. Los vuelos interprovinciales de JetSMART se pueden comprar en www.jetsmart.com desde $399 pesos finales por cada tramo.
La low cost JetSMART suma la ruta Iguazú-Salta
Será a partir de abril venidero. Hoy los directivos de la empresa anunciaron que suman otras dos nuevas rutas que unirán a Salta con Mendoza y con la ciudad de Puerto Iguazú.
Low cost: la aerolínea JetSmart tendrá 3 frecuencias de Iguazú a Buenos Aires desde junio
E.B. -
La compañía aérea JetSmart comenzará a volar desde el aeropuerto de El Palomar, con doce rutas nacionales. Y entre ellas unirá a Iguazú con Buenos Aires a partir del próximo 17 de junio con tres frecuencias semanales; martes, miércoles y sábados.
El CEO de JetSmart aseguró que vienen a «sumar nuevos pasajeros, no a sacárselos a la competencia»
El ejecutivo vino a Buenos Aires a presentar el lanzamiento de la aerolínea “ultra low cost” con base en Chile, que es propiedad del grupo estadounidense de inversión Indigo Partners. Volará entre Argentina y Santiago desde El Palomar.
Autorizaron una low cost que podría unir Puerto Iguazú con Chile
La Administración Nacional de Aviación Civil autorizó que la aerolínea ultra low-cost chilena JetSmart pueda operar vuelos regulares entre Argentina y Chile. Operará desde el aeropuerto de El Palomar, donde hasta ahora sólo operaba Flybondi.
