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Aumento del gasoil | El transporte de cargas advierte que la suba de precios es insostenible y pone en riesgo la cadena de abastecimiento...
Las empresas del sector manifestaron su preocupación por el ritmo de los incrementos en el gasoil, que consideran insostenible. Advierten sobre el peligro para la distribución de productos en todo el país y piden al Gobierno que restablezca los mecanismos oficiales para amortiguar los aumentos.
Alerta en el sector logístico: los costos del transporte de cargas aceleraron su suba en el país al 3,27% en octubre y cayó la...
Los costos del transporte de carga volvieron a acelerar en octubre y encendieron las alertas en el sector logístico. Según el Índice de Costos del Transporte (ICT) que elabora la FADEEAC, el mes cerró con un incremento del 3,27%, lo que llevó el acumulado anual al 30,5%. El alza responde a subas en tasas financieras, seguros, lubricantes y combustible, en un contexto de menor actividad.
La presión macroeconómica impulsó el costo del transporte de cargas con el alza más alta del año: 4,03% en julio
El sector del autotransporte de cargas en Argentina enfrenta un panorama complejo. El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), registró en julio un aumento del 4,03%, el valor mensual más alto de 2025 y de los últimos doce meses.
Alerta por el estado crítico de las rutas nacionales: crecen los siniestros y exigen obras urgentes
RA -
Desde FADEEAC alertan sobre el estado crítico de los caminos y proponen usar el Impuesto a los Combustibles para financiar reparaciones mientras avanzan las licitaciones
Seguridad vial | FADEEAC pide medidas urgentes en infraestructura vial para revertir el crítico deterioro de rutas del país
Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) piden declarar la emergencia vial y reclama al Estado que se reparen las rutas y caminos del país de forma urgente. Sostienen que las condiciones actuales son críticas: rutas con cráteres, sin señalización, banquinas destruidas y puentes deteriorados
El costo del transporte de cargas cerró 2024 con una suba acumulada de un 85%, según informe de FADEEAC
Peajes, patentes y salarios fueron los principales factores, mientras que los combustibles y otros rubros mostraron una desaceleración en la segunda mitad del año. Así lo revela el Índice de Costos de Transporte de FADEEAC, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA).
Transportistas de carga rechazan el aumento del 200% en el peaje y reclaman a Nación por la desinversión en las rutas
Desde el sector aseguran que con la última suba acumulan un incremento de 800% en el último año. “El problema del transporte no es solo de este Gobierno, venimos con una decadencia en la inversión del transporte desde hace por lo menos 10 años”, aseguró José Vera, integrante de la FADEEAC y AMITRAC.
Preocupación por el transporte de cargas en Argentina: en el primer trimestre del año, los costos subieron 38 % y la actividad cayó un...
El Índice de Costos de Transporte (ICT) manifestó en marzo un aumento del 6,41%, marcando una tendencia de desaceleración tras los significativos incrementos observados en los meses previos. Este ajuste se suma a las subas anteriores de 20,6% en enero y 8,05% en febrero, después de cerrar el año anterior con el acumulado más alto en tres décadas.
Durante las dos primeras semanas de 2024, los costos del transporte de cargas en Argentina aumentaron 16,42%
Este incremento se suma a la histórica suba mensual del 28,2% en diciembre, resultando en un aumento acumulado del 247,6% durante 2023, la cifra más alta en 30 años, según detalló la FADEEAC en un informe.
Los costos del transporte de cargas en Argentina registraron un aumento interanual de 160%
En septiembre cerraron con un incremento de 11,10% y acumulan una suba interanual (septiembre 2022-septiembre 2023) de 159,92%. La cifra de septiembre se mantiene por debajo del aumento registrado en agosto, mes que marcó un récord con una suba del 20,3%.
Por la devaluación aumentaron los costos del transporte de cargas y advierten sobre una paralización de fletes en Argentina
De acuerdo a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) sólo en agosto costó 17% más mover un camión. Por lo que alertan sobre la eventual paralización de la actividad a raíz de los continuos aumentos de costos y la “falta de previsibilidad en la operatoria”.
Los costos del autotransporte de cargas aumentaron casi 30% en el primer cuatrimestre de 2023
El costo del autotransporte de cargas aumentaron casi 30% en el primer cuatrimestre de 2023, según el Índice de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
En septiembre los costos de transporte de carga aumentaron 6,45%
El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) volvió a exhibir en septiembre otro marcado incremento de 6,45%, tras la suba de agosto de 6,6%.
Los costos de transporte de carga en Argentina aumentaron 6,6% en agosto
El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) volvió a exhibir en agosto otro importante aumento de 6,58%. Con este registro el Índice continúa mostrando un nivel de variación de costos elevado si bien menor en relación a los tres meses precedentes (mayo 10,59%; junio 8,51%; y julio 8% respectivamente).
Se profundiza la falta de combustible y ya todas las provincias del país presentan problemas por el desabastecimiento
Las dificultades para acceder al gasoil ya afectan a todas las provincias, al punto de quedar once provincias con desabastecimiento o graves problemas para conseguir, según advirtió este miércoles Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
Escasez de combustible | “Aumentar el corte del biodiesel puede ser una medida paliativa, pero no resuelve la cuestión de fondo”, advirtieron desde la...
El transporte de cargas pidió al gobierno nacional medidas urgentes y concretas ante el creciente desabastecimiento de gasoil. "Lo que nos genera mayor preocupación es que no vemos soluciones concretas a corto plazo", dijo Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC.
La CAME advirtió que la falta de gasoil pone al borde del colapso a las economías regionales principalmente de las provincias del norte
El presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Alfredo González, advirtió este lunes que “la escasez de gasoil pone al borde del colapso a las economías regionales” y reclamó una “solución urgente” para impedir que la crisis impacte aún más en los precios.
Transporte de cargas en crisis | Más de 4.400 empresas Pymes denuncian la situación insostenible que enfrentan ante la faltante de combustible
El presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Roberto Guarnieri, aseguró que el sector está viviendo una absoluta incertidumbre con respecto al acceso al combustible y denunció "la insostenible situación" por el faltante de combustible.
Transportistas de carga solicitaron formalmente que se declare en estado de emergencia al sector
Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Transporte de Cargas (Fadeeac) sostienen que el escenario es crítico por la suba de los costos como consecuencia de las políticas monetarias y la fuerte presión tributaria.
Autotransporte en crisis: los costos siguen aumentando y acumulan una suba del 15%
La suba de octubre fue promovida sobre todo por el rubro Personal, debido al pago de la segunda cuota del acuerdo paritario. Por la suba del 5% del 1 de noviembre en el combustible, se proyecta un mayor aumento en noviembre.
