estación de transferencia de Quaranta
Continúan las negociaciones para que los vendedores ambulantes habilitados puedan trabajar en la estación de Transferencia de Quaranta
Alberto Fusté Padros, titular del Sindicato de Vendedores Ambulantes de la República Argentina sede Misiones, aseguró que están mediando junto al Defensor del Pueblo con los empresarios que manejan la Estación de Transferencia de la avenida Quaranta para que los 12 trabajadores habilitados por la Municipalidad de Posadas puedan ingresar y vender sin que sufran persecuciones, aprietes y malos tratos.
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Alberto Fusté Padros, Secretario General del SIVARA Misiones (Radio Tupambaé)
Chipera detenida en Estación Quaranta: desde el Sindicato de Vendedores Ambulantes denunciarán a la concesionaria y a la Policía
Respecto al hecho sucedido hace unos días que involucra a efectivos policiales deteniendo a una vendedora ambulante en la Estación Transferencia Quaranta de Posadas, habló el Secretario General del Sindicato de Vendedores Ambulantes, Alberto Fusté Padrós, quien en diálogo con Radio Libertad manifestó que la chipera fue “ilegalmente arrestada”.
[audio mp3="https://static.misionesonline.news/wp-content/uploads/2018/11/Alberto-Fust%C3%A9-Padros-secretario-general-del-Sindicato-de-Vendedores-Ambulantes-de-Posadas-RADIO-LIBERTAD-5t94sifr8ml0.mp3"][/audio]Alberto Fusté Padrós en Radio Libertad.
Leuman: “Bencivenga no invirtió en esta obra ni en el material rodante necesario”
El presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA), Guillermo Leuman, aseguró que el problema con la empresa Bencivenga, desde donde hubo una denuncia contra Don Casimiro, del grupo Zbikoski, porque no le permitirían el ingreso a la Estación de Transferencia de Quaranta y la usurpación de frecuencias y recorridos, es que invirtieron, como las demás firmas, para la construcción de la estación ni en la compra de nuevas unidades para prestar el servicio.
La segunda estación de transferencia de colectivos está paralizada por las trabas que ponen las empresas
Según se informó oficialmente, “no se ponen de acuerdo en la ocupación del espacio”. Se sospecha que en realidad es más negocio que los usuarios sigan pagando dos boletos para enlazar puntos que hoy no están unidos y que con el sistema integrado deberían estarlo.