Tomó estado parlamentario en la sesión de este jueves y será analizado en comisión por los ediles capitalinos. La intención de Ejecutivo municipal es mejorar la conectividad desde la zona Oeste con el centro de la ciudad. EL proyecto incluye ciclovías.
En virtud de la viralización de imágenes que involucran a agentes de la Dirección General de Tránsito circulando por la ciclovía y por expresa indicación del intendente Leonardo Stelatto, la Municipalidad de Posadas a través de la Secretaria de Movilidad Urbana insiste en hacer saber a la población que las normas de tránsito están para ser cumplidas por todos los...
Para conectar la zona Oeste con el centro, López y Planes y Centenario serán el acceso y Blas Parera y Tambor de Tacuarí, el regreso hacia Villa Cabello. El proyecto de ordenanza ingresará al Concejo Deliberante en los próximos días, informó el secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín. Además, la gestión del intendente Leonardo Stelatto prevé construir unos 30 kilómetros de ciclovías y revalorizar las que ya existen.
Comerciantes y vecinos de la Avenida Francisco de Haro mostraron su descontento ante la delimitación de la ciclovía de dicha avenida y afirmaron que debido a la imposibilidad de encontrar estacionamiento para sus clientes, las ventas de sus comercios se han reducido un 90%, para lo cual han pedido que se habiliten espacios para estacionar y/o que haya un horario específico para los ciclistas. No obstante, desde la Municipalidad de Posadas, descartaron esa posibilidad pues afirman que la normativa debe cumplirse.
Sandra Ortiz. Radio Libertad
Leonardo Stelatto. Radio Libertad
Lucas Jardin. Radio República
La diputada provincial Soledad Balán, dijo que en el Parlamento, las normas que se sancionan “es un orgullo, porque el sistema de salud misionero es cien por ciento social”. Opinó además sobre la implementación de las ciclovías en Posadas, “porque muchos se quejan de las multas, pero hacía falta la intervención municipal para que nos escuchen a los que usamos bicicletas”.
Lucas Jardín, secretario de Movilidad Urbana de la municipalidad de Posadas, se refirió a las obras de bicisendas y de ciclovías que comenzaron a concretarse en la ciudad, puntualmente sobre las avenidas Francisco de Haro y Rademacher. Explicó que actualmente trabajan en la incorporación de señalética y divisores físicos entre los carriles de circulación.
Personal municipal instaló durante el fin de semana carteles en las ciclovías localizadas sobre mencionadas calles. Más adelante colocarán otros elementos para delimitar el espacio entre ciclistas y automóviles.
Desde el primer mes de la actual gestión, la Municipalidad de Posadas se encuentra trabajando en garantizar el tránsito de los vehículos alternativos en las avenidas Francisco de Haro y Rademacher.
La municipalidad de Posadas finalizó las tareas de demarcación para ampliar el carril de uso exclusivo de los colectivos en calle Junín, en el tramo Roque Pérez-Mitre. Reemplazaron los tortugones por delineadores, tachas y bastones flexibles. “Es para evitar la demora de los colectivos en esta vía y puedan maniobrar con un carril extra, explicó el Secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín.
El posadeño promedio que elige los pedales como medio de locomoción debe sortear en su camino un sinnúmero de obstáculos y contratiempos. El espacio del ciclista no forma parte de las consideraciones de automovilistas y pedestres que suelen ocupar esas vías exclusivas como propias. Ahora un proyecto de la Dirección de Movilidad Urbana de la municipalidad de Posadas propone una serie de cambios para mejorar las ciclovías.
