La decisión está tomada y la norma ya se redactó. El Gobierno decidió que hasta el 1° de septiembre no haya vuelos comerciales en la Argentina. Solo después de esa fecha se podrán comercializar pasajes, previa autorización del regulador.
La Administración Nacional de Aviación Civil reglamentó las condiciones necesarias para que las líneas aéreas puedan ofrecer pasajes aéreos más baratos. Según la Resolución 727/2019, publicada ayer en el Boletín Oficial, las aerolíneas podrán absorber el costo de las tasas e impuestos (las tasas de seguridad y el uso de la aeroestación) para vender pasajes a precios más bajos. A través de la Resolución N° 802/2019 publicada hoy se reafirmó que estarán habilitadas para hacerlo sin tope, en el 100% del vuelo.
Una resolución oficial reduce 20% la tasa de seguridad que paga cada pasajero con su ticket. La medida regirá para los pasajes que se emitan desde hoy, para volar en 2020. Impacta en las arcas de la próxima gestión.
Afecta la conectividad de 5 provincias ya que se cancelaron 5 rutas aéreas que conectan Mendoza con Iguazú, con Neuquén y con Tucumán; Córdoba con Tucumán y con Neuquén; se reprograman vuelos a 13 destinos entre nacionales e internacionales que tendrán recorte de frecuencias; en total son 30 mil los pasajeros damnificados por mes.
Según la sentencia las aerolíneas low cost que operan en el aeropuerto no podrán hacerlo entre las 22 y las 7 horas de la mañana del día siguiente. Entre otros, desde FEHGRA expresaron al respecto que les llama la atención la decisión judicial adoptada sin analizar las consecuencias económicas, políticas y sociales, más aún cuando el aeropuerto de El Palomar tiene más de 100 años de servicio sin restricciones, utilizado en su oportunidad por aviones de la Fuerza Aérea y que, en otras ocasiones, ante el cierre de Aeroparque, funcionó con normalidad para la operación de los vuelos comerciales. Por la medida Flybondi informó que suspenderá la ruta que une a Iguazú con Mendoza y JetSmart evalúa cómo continuar. Misiones y Mendoza son las provincias más damnificadas por esta medida.
Como resultado de su performance en mayo, ya tiene 9% de cuota de mercado y comenzará con la renovación de su flota y la ampliación de su oferta de rutas.
Más de 9 mil personas volaron en servicios de cabotaje hacia la provincia de Misiones este fin de semana largo, aterrizando en Posadas e Iguazú, marcando crecimientos récord en ambas ciudades: 207% de incremento y 60%, respectivamente en comparación al mismo período en 2015. Así lo establece un informe de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac).
A través de la resolución 194/2019 publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno Nacional dispuso además que solo podrán emitirse permisos especiales de vuelo para las aeronaves en que necesiten ser trasladadas a su hangar.
En Puerto Iguazú y en otros 17 aeropuertos del país (Mar del Plata, Formosa, Bahía Blanca, Jujuy, Catamarca, La Rioja, , Mendoza, Paraná, Posadas, Resistencia, Río Cuarto, San Juan, San Luis, Santa Rosa, Santiago del Estero, Sauce Viejo y Termas de Río Hondo) se instaló el Servicio de Detección de Descargas Eléctricas; se trata de tecnología norteamericana para proteger al personal de tierra de los aeropuertos en caso de actividad eléctrica, y mejorará los tiempos de las operaciones.
En el mes de febrero pasaron por el aeropuerto de esta ciudad 23.200 pasajeros, un 34% más respecto del mismo mes de 2018, cuando pasaron 17.300 pasajeros.
Será desde mayo próximo. Lo determinó la ANAC con el fin de alentar el tráfico regional y la conectividad entre las provincias y el exterior. La decisión busca fomentar la conectividad desde el interior hacia países de la región como Chile, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
La decisión fue tomada en respuesta a la medida de fuerza anunciada hoy para los días jueves 13 y viernes 14; deberá dictarla la Secretaría de Trabajo tras el pedido de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
La medida de fuerza será general y regirá el jueves y viernes. Los gremios aeronáuticos denuncian que la resolución oficial no les exige que rindan exámenes en el país ni que acrediten pericia. La respuesta del Gobierno.
Los pilotos del país denuncian que la resolución oficial no les exige que rindan exámenes en el país ni que acrediten pericia. La respuesta del Gobierno.
Los aeronavegantes anunciaron que harán nuevas medidas entre las 7 y las 11. Los motivos de la protesta.
A través de una resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil ( ANAC) publicada este martes en el Boletín Oficial se logró la habilitación. El Palomar se había incorporado al Sistema Nacional de Aeropuertos a través de un decreto, firmado el 22 de diciembre del 2017
El Gobierno puso en marcha el proceso administrativo para autorizar 792 nuevas rutas aéreas y la gran mayoría de los pedidos corresponden a compañías low cost.
El Gobierno oficializó la designación de Tomás Insausti como titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en reemplazo de Juan Pedro Irigoin, quien presentó su renuncia a mediados de diciembre último.
El ministro de Turismo de la Provincia, José María Arrúa contó las expectativas que se generaron tras la Audiencia Pública convocada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) donde unas diez nuevas líneas aéreas solicitaron operar servicios de cabotaje e internacionales ante los miembros de la Junta Asesora del Transporte Aéreo. “En 60 días sabremos si se otorgan los permisos para contar con nuevos vuelos que podrían unir Posadas con Córdoba, Rosario e incluso la tierra colorada con ciudades de Brasil”.
José María Arrúa ministro de Turismo de Misiones en Radio Libertad.
De ellas, solo cuatro están en condiciones técnicas de presentar propuestas en la audiencia pública para la adjudicación de rutas aéreas, prevista para julio próximo.
