Aerolíneas low cost

Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, anunció oficialmente la incorporación del fondo estadounidense COC Global Enterprise como nuevo accionista mayoritario, lo que...

Bajo la consigna «las Low Cost quieren hacer despegar la economía del país», se llevó a cabo una movilización a nivel nacional «porque necesitamos volver a trabajar, necesitamos volar y ser una opción para los argentinos que quieran movilizarse» indicaron los trabajadores. En Iguazú la convocatoria que reunió a más de 250 personas tuvo lugar en la plaza San Martín, donde hubo empleados de las líneas aéreas, empresarios turísticos y gastronómicos, funcionarios y vecinos.

Cerrando diciembre, en una visita de las nuevas autoridades del Gobierno Nacional a la provincia, desde el ministerio de Turismo y Deporte de la Nación aseguraron que trabajarán para garantizar la conectividad y mantener los vuelos que por primera vez conectan a Misiones con el mundo. El impacto en el desarrollo turístico en la provincia con el aterrizaje de estas nuevas compañías aéreas y la suma de frecuencias fue visible y cuantificable. Las aerolíneas low cost fueron el puntapié para potenciar este crecimiento.

Se trata del cuarto avión que la compañía incorpora a la flota en el país. Con esta ampliación de la flota, JetSMART comenzará a volar cinco rutas nuevas, entre las que se encuentran El Palomar-Ushuaia, Córdoba-Iguazú, Mendoza-Iguazú, Rosario-Iguazú y Rosario-Mendoza.

Un fallo judicial prohibió que aviones operen en el Aeropuerto El Palomar de 22 a 7 horas. Hoy por esa medida Fybondi informó que no despegaron 5 aviones, 100 personas no pudieron realizar su trabajo y más de 1.000 pasajeros no llegaron a destino, y otros 1.800 tuvieron modificaciones en sus vuelos.

Las dos aerolíneas low cost toman medidas para ajustarse al fallo que quedaría vigente mañana y que establece la prohibición de operar en el Aeropuerto El Palomar de 22 a 7 horas. Ambas empresas ya reprogramaron vuelos e informaron a sus pasajeros. Flybondi ya suspendió la ruta Mendoza-Iguazú, en tanto, JetSMART canceló 4 conexiones que tenía entre ciudades argentinas.

Según la sentencia las aerolíneas low cost que operan en el aeropuerto no podrán hacerlo entre las 22 y las 7 horas de la mañana del día siguiente. Entre otros, desde FEHGRA expresaron al respecto que les llama la atención la decisión judicial adoptada sin analizar las consecuencias económicas, políticas y sociales, más aún cuando el aeropuerto de El Palomar tiene más de 100 años de servicio sin restricciones, utilizado en su oportunidad por aviones de la Fuerza Aérea y que, en otras ocasiones, ante el cierre de Aeroparque, funcionó con normalidad para la operación de los vuelos comerciales. Por la medida Flybondi informó que suspenderá la ruta que une a Iguazú con Mendoza y JetSmart evalúa cómo continuar. Misiones y Mendoza son las provincias más damnificadas por esta medida.

A partir de la próxima semana, la aerolínea abre sus vuelos desde Iguazú hacia Buenos Aires y Salta, así como los tramos desde San Carlos de Bariloche hacia Córdoba y Mendoza. Los vuelos interprovinciales de JetSMART se pueden comprar en www.jetsmart.com desde $399 pesos finales por cada tramo.

Desde la empresa Flybondi informaron que el vuelo FO 5120, que realizaba el trayecto El Palomar - Posadas, tuvo que ser evacuado debido a que un pasajero indicó tener un artefacto explosivo en su equipaje. Dado que estas expresiones se consideran amenazas, la tripulación activó el protocolo correspondiente, dando intervención inmediata a la Policía Aeroportuaria para su pronta actuación.

Se trata de la mandioca frita, un snack elaborado por Alimentos para el Mundo, proyecto liderado por Matías Sebely, quien acaba de sellar un acuerdo para convertirse en proveedor de la lowcost Fly Bondi con un producto bien misionero que se venderán en los vuelos del norte del país.

Diariamente el flujo de unidades asciende a las 500, pero por estas celebraciones se ha visto un aumento en la demanda. La ruta más demandada sigue siendo la proveniente de Retiro. [audio mp3="https://static.misionesonline.news/wp-content/uploads/2019/04/04-16-Canal12-M%C3%B3vil-Lu%C3%ADs-Fiege-Movimiento-Terminal-%C3%93mnibus-Posadas-9.05-32ujpfb9dnd0.mp3"][/audio]Luis Fiege, administrador de la Terminal de Ómnibus

El presidente Mauricio Macri asistió hoy en el Aeropuerto El Palomar al inicio de operaciones de cabotaje en el país de JetSMART, la cuarta aerolínea que se suma al mercado local de low cost, y remarcó que “cuando un avión despega, hay cientos de oportunidades que comienzan a volar”.

Casi medio millón de personas voló por el país en el primer trimestre del año sin tener que pasar por Buenos Aires, en sintonía con el crecimiento de las terminales aéreas del interior que impulsa el Gobierno con el plan La Revolución de los Aviones.

La primera aerolínea low cost de Argentina sumó esta nueva ruta en sus circuitos. La conectividad avanza en el país e impacta en la actividad turística de Misiones.

Será a partir de abril venidero. Hoy los directivos de la empresa anunciaron que suman otras dos nuevas rutas que unirán a Salta con Mendoza y con la ciudad de Puerto Iguazú.

La empresa Flybondi accedió a una autorización para operar 284 destinos adicionales, que incluye un vuelo a las islas. Se requiere una negociación previa con el Reino Unido.

El Gobierno puso en marcha el proceso administrativo para autorizar 792 nuevas rutas aéreas y la gran mayoría de los pedidos corresponden a compañías low cost.

A partir de noviembre, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina comenzará a conectar Corrientes y Córdoba.

Norwegian ofrece viajes de cabotaje ida y vuelta desde $ 699. Jet Smart, Buenos Aires-Santiago a partir de $ 1.999 por tramo. Competirán con las ofertas de Flybondi.

Luego del primer mes con la quita de la banda mínima, Flybondi, la aerolínea low cost que opera en Argentina, asegura haber logrado ventas récord con 190 mil pasajes vendidos. En 7 meses más de 470.000 personas viajaron con la empresa.