La droga fue detectada durante un control aduanero en el puerto Terport Villeta, Paraguay. Estaba distribuida en compartimentos especialmente acondicionados dentro de dos camionetas importadas desde Miami.
Un procedimiento de control aduanero terminó con el secuestro de 311,2 kilogramos de marihuana tipo hachís que habían ingresado a Paraguay ocultos dentro de dos vehículos provenientes de Estados Unidos.
El operativo se concretó el 27 de julio de 2026 en el puerto Terport Villeta, uno de los principales puntos de movimiento de cargas del país. Funcionarios de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) realizaban una inspección sobre un contenedor que transportaba dos camionetas importadas desde Miami cuando detectaron un fuerte olor que hizo presumir la presencia de sustancias estupefacientes.
Ante esa situación, los agentes profundizaron la revisión de la carga y hallaron, en uno de los vehículos, una estructura incorporada a la carrocería que contenía varios paquetes envueltos en polietileno.
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El procedimiento fue entonces puesto en conocimiento de la Dirección General de Vigilancia Aduanera, la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD) y el Ministerio Público, que dispusieron avanzar con una inspección más exhaustiva de ambos rodados.
Con herramientas especializadas, los intervinientes desmontaron distintos sectores de las camionetas y descubrieron varios compartimentos ocultos acondicionados para esconder estupefacientes. En esos espacios se encontraba distribuida la carga de droga.
Las pruebas preliminares realizadas por especialistas de la SENAD determinaron que se trataba de marihuana tipo hachís. Posteriormente, bajo la dirección de la fiscal especializada en la lucha contra el narcotráfico, Pamela Pérez, se completó el procedimiento y se realizó el pesaje oficial.
El resultado arrojó 311,2 kilogramos de hachís, en uno de los decomisos de este tipo más importantes registrados durante este año en una importación de vehículos por vía marítima.
Ahora, la investigación apunta a determinar quiénes enviaron el cargamento, quién figura como responsable de la importación del contenedor y cuál era el destino previsto tanto para los vehículos como para la droga.
Los investigadores también buscan establecer si el cargamento tenía como destino final el mercado paraguayo o si los rodados formaban parte de una ruta internacional utilizada para trasladar estupefacientes hacia otros países.
La modalidad detectada consiste en utilizar vehículos importados con estructuras modificadas y compartimentos de difícil acceso para ocultar drogas y atravesar los controles aduaneros. En este caso, la intervención coordinada entre la DNIT, la SENAD, la Dirección General de Vigilancia Aduanera y el Ministerio Público permitió detectar la carga antes de que pudiera continuar su recorrido.
Las pesquisas permanecen abiertas y no se descarta que el análisis de la documentación vinculada al contenedor y a los vehículos permita avanzar sobre otros integrantes de la organización que estaría detrás del envío.
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