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Bundziak y Salas también dominaron sus Clasificaciones, y Grygorszyn se quedó con la Serie del TC 4000.
El Campeonato Misionero de Pista, fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), regresó al autódromo de Eldorado con 46 autos en las cuatro categorías que forman parte de la quinta fecha de la temporada.
Desde las 10, las dos tandas de entrenamientos comenzaron a darle vida a un sábado que arrancó gris, pero que poco a poco fue dejando paso al sol, generando el clima ideal para el desarrollo de la actividad.
La primera gran emoción de la tarde llegó con la Clase 3. Ezequiel Mieres dominó gran parte de la clasificación, pero Christian Sartori encontró su mejor vuelta justo cuando caía la bandera a cuadros y le arrebató la pole al posadeño con un registro de 2:00.305. De esta manera, el piloto obtuvo su primera pole position en la categoría.
En la Clase 1, Facundo García también celebró por primera vez el mejor tiempo de una clasificación. Lo consiguió en su cuarta vuelta, con un registro de 2:06.319.
Por su parte, Rudi Bundziak fue el más rápido del TC 4000 al marcar 2:00.608, resultado que le permitió asegurarse el primer lugar de partida para la Serie de mañana.
En la Copa Fiat 1.4, Daniel Salas volvió a demostrar su gran presente. El chaqueño registró 2:10.655 en su cuarta vuelta y alcanzó su quinta pole consecutiva de la temporada, manteniéndose invicto en las clasificaciones disputadas hasta el momento.
Tal como estaba previsto en el cronograma de la FeMAD, el TC 4000 fue el encargado de cerrar la jornada con su Serie. Bundziak largó desde la pole, pero Cristian Grygorszyn tuvo una mejor partida y rápidamente comenzó a presionarlo. Ambos protagonizaron un gran duelo por la punta hasta que Grygorszyn logró consolidarse en el liderazgo y cruzó primero la bandera a cuadros. El podio lo completaron Bundziak y Luciano Viana.
La actividad continuará el domingo con las Series restantes desde las 9. Luego, a partir de las 11.55, se disputarán las finales. La FeMAD informó una modificación en el orden de las competencias respecto al cronograma original: las finales se correrán en el siguiente orden: Clase 1, Copa Fiat 1.4, Clase 3 y TC 4000.
Toda la actividad podrá seguirse en vivo a través del canal de YouTube de la Federación.
