Rubén Tamis, experto en seguridad vial analizó las recientes tragedias en Misiones y propuso peatonalizar la costanera en la capital provincial ante posibles festejos masivos como el que se espera este miércoles. Además, sugirió el uso de cámaras de videovigilancia para interceptar a los infractores sin generar persecuciones peligrosas.
Luego de un fin de semana marcado por múltiples siniestros viales fatales en Posadas y Eldorado, la preocupación por la seguridad en la vía pública se instaló en el centro del debate. El especialista en seguridad vial, Rubén Tamis, analizó la situación actual y aportó propuestas concretas para evitar nuevas tragedias ante eventuales movilizaciones masivas de ciudadanos para celebrar acontecimientos deportivos o culturales.
Tamis diferenció de manera tajante los hechos fortuitos de aquellos provocados por negligencia. Al respecto, sostuvo: “Hay que tener bien claro que todo lo que ocurrió era evitable porque son siniestros viales. Es cuando por negligencia, impericia o imprudencia causé daños a personas o cosas. Todo lo que ocurrió no fue accidental. Eso quiero que tengamos bien en cuenta, ahora ya es tarde, pero para próximos eventos.”
Frente a la posibilidad de que se den festejos multitudinarios en la costanera de Posadas este miércoles tras el partido de la Selección argentina, el experto aconsejó evitar el traslado en vehículos particulares y recomendó optar por celebraciones locales.
Aseguró que la euforia altera las facultades de los conductores y que la peor idea es subirse a una moto o a una camioneta para trasladarse a un punto masivo, ya que ese trayecto es el que suele volverse fatal.
La propuesta de peatonalizar la Costanera
Como medida de prevención inmediata, el capacitador propuso restringir el acceso vehicular en los sectores de mayor concentración durante las celebraciones. Sostuvo que una alternativa viable es cortar el ingreso de rodados en el Cuarto Tramo para que ese espacio se vuelva exclusivamente peatonal, lo cual el riesgo que implica circular con automóviles entre una masa densa de personas.
Tamis también se refirió a las declaraciones de las autoridades policiales sobre la imposibilidad de perseguir a los motociclistas que realizan maniobras peligrosas, como el denominado “wheelie”, por el riesgo de causar un daño colateral.
En relación con la muerte trágica del soldado Rodrigo Adán Barrientos (27) en la costanera de Posadas consideró que «es el 10% de responsabilidad en la víctima (por no cruzar en una senda peatonal). El 90% es la la culpabilidad del que venía en una rueda, entonces se vuelve una bomba que le cayó a un soldado que podía tener la posibilidad de perder la vida en un enfrentamiento bélico y se encontró con la muerte en un lugar de paseo; es una locura».
El especialista explicó que la legislación contempla este tipo de situaciones en su artículo 61, el cual autoriza a los vehículos de emergencia a no respetar ciertas normas siempre que no provoquen un perjuicio mayor al que intentan resolver.
Sin embargo, el experto aclaró que existen alternativas operativas eficaces que no requieren de persecuciones directas en la vía pública: “¿Y qué pasa con todas las cámaras que tenemos? Yo veo una persona que viene haciendo wheelie en la costanera, no le lastimó a nadie, pero ya hizo una maniobra, la cámara que está adelante tiene que estar advertida y ahí le tiene que estar esperando unos señores policías. Entonces, esa es otra medida que se puede implementar sin perseguirle a nadie, sin ir atrás como las películas, no, eso no, pero hay mecanismos, tenemos una tecnología en la vía pública que te advierte y que te da un seguimiento de una persona”.
En ese sentido, remarcó la necesidad de aplicar con rigurosidad las sanciones vigentes, tales como la retención de licencias y de vehículos, contempladas en la Ley Nacional de Tránsito para conductas de extrema gravedad.
El peligro de trasladar personas en carrocerías
El especialista recordó que las normas vigentes prohíben de manera taxativa el traslado de pasajeros en las cajas de las camionetas, una práctica frecuente durante las caravanas de festejo. Afirmó que la cantidad de ocupantes permitidos en cualquier vehículo está determinada por el número de cinturones de seguridad disponibles de fábrica.
Finalmente, Tamis reiteró su llamado a la responsabilidad individual y colectiva e instó a los vecinos a festejar en las inmediaciones de sus hogares sin necesidad de movilizarse en rodados bajo los efectos de la emoción o el consumo de alcohol, lo cual garantizaría un entorno seguro para toda la comunidad.
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