El boleto urbano de Posadas podría actualizarse en los próximos días

El secretario de Movilidad Urbana de Posadas, Lucas Jardín adelantó que esta semana o la próxima se definirá la actualización de la tarifa del boleto de colectivo. Informó que la tarifa técnica ronda los $4.500 y que la provincia absorberá parte del costo mediante subsidios.

Lucas Jardín – Radio Up

El secretario de Movilidad Urbana de Posadas, Lucas Jardín, afirmó que la actualización del boleto del transporte público metropolitano podría resolverse en los próximos días y remarcó que la decisión dependerá del Ministerio de Hacienda de Misiones, al tratarse de un sistema que integra a Posadas, Garupá, Candelaria, Fachinal y Profundidad. “Esta semana o la próxima tendría que haber definiciones respecto a la actualización de la tarifa. Eso depende del Ministerio de Hacienda de la provincia porque se trata de un sistema metropolitano”, sostuvo.

El funcionario recordó que durante la audiencia pública el municipio presentó una tarifa técnica cercana a los 4.459 pesos, aunque aclaró que ese valor no representa el precio que abonarán los usuarios. “La tarifa técnica ronda los 4.459 pesos. Eso no significa que sea la tarifa oficial o la que la gente vaya a pagar. Una parte la cubre el pasajero y el resto corresponde al subsidio que hoy sostiene principalmente la provincia, porque Nación dejó de aportar al sistema de transporte”, explicó.

Jardín agregó que futuras actualizaciones dependerán de la evolución de los costos del sistema. “Las variables más importantes son los salarios de los choferes, el combustible, los neumáticos, los repuestos y también la cotización del dólar. Esperemos que la inflación y esas variables se mantengan bajas para no tener que realizar otro proceso de actualización más adelante”, expresó.

Algunas empresas redujeron frecuencias por la menor demanda

Consultado sobre la situación de las empresas de transporte de larga y media distancia, Jardín explicó que algunas compañías redujeron servicios, tanto provinciales como nacionales, debido a una caída en la demanda, aunque aclaró que esto no significó la pérdida de conexiones.

“Hay empresas que dejaron de prestar algún tipo de servicio, sobre todo por ahí tal vez el servicio provincial en algunos recorridos y el servicio nacional también. Algunas empresas dejaron de prestar la salida de un colectivo que iba todos los días, por ejemplo a Retiro, y se unificó con otro horario. Esos servicios se redujeron por la demanda que ha disminuido. Pero en términos generales es importante encontrar esas conexiones y la logística que están realizando muchas empresas con los trasbordos para que la gente pueda viajar de un punto a otro”, explicó.

El funcionario destacó que, pese a esa reorganización, durante el último año se recuperaron recorridos que habían desaparecido tras la pandemia.

“Hoy tenemos la ruta que antes no salía hacia todo el Cuyo, San Juan y Mendoza. También recuperamos Formosa, que era una ruta que se había perdido después de la pandemia. Antes un colectivo salía de Iguazú y llegaba directamente hasta Mendoza. Hoy hace trasbordo en Córdoba u otro punto importante y desde allí continúa el viaje”, señaló.

Además, indicó que el movimiento de pasajeros aumentó con el inicio del receso invernal y estimó que el mayor flujo llegará cuando comiencen las vacaciones en Buenos Aires y Córdoba.

Tal vez te interese leer: Recuerdan que el Boleto Estudiantil Misionero dejará de funcionar durante el receso invernal

Controles viales y preocupación por las maniobras peligrosas

Jardín también fue consultado por los controles sobre motociclistas tras el reciente siniestro vial que terminó con la muerte del soldado Rodrigo Barrientos y los reclamos de vecinos por la presencia de grupos que realizan maniobras peligrosas.

El secretario aseguró que el municipio trabaja de manera coordinada con la Policía de Misiones, aunque reconoció que la convocatoria inmediata de estos grupos representa un desafío para los operativos.

“Nosotros hacemos los controles de tránsito necesarios, pero cuando empiezan a aparecer este tipo de actividades tenemos que empezar a pensar un nuevo marco legal y buscar espacios seguros para quienes realizan este tipo de prácticas. Seguimos conversando con distintos actores, pero también hace falta concientizar porque muchas veces quienes participan son jóvenes de los mismos barrios”, sostuvo.

Tal vez te interese leer: El Concejo de Puerto Iguazú aprobó el aumento del boleto: viajar en colectivo costará hasta $2.800

Asimismo, explicó por qué los operativos deben planificarse cuidadosamente. “Hoy por hoy cien motos se juntan con un mensaje en pocos minutos. Uno tiene que activar un protocolo junto con la Policía, pero muchas veces una redada o una persecución puede terminar en un accidente todavía peor. Es un tema para analizar y, sobre todo, para seguir trabajando en la concientización”, afirmó.

Finalmente, advirtió sobre el peso que tienen las motocicletas en la siniestralidad vial de la ciudad.

“Nosotros tenemos la estadística de que el 75% de los accidentes de la ciudad de Posadas corresponden a siniestros donde está involucrada por lo menos una motocicleta”, concluyó.