Así llegan el campeonato y los pilotos a la octava fecha del TC en Posadas

El Turismo Carretera correrá este fin de semana en Posadas la octava fecha de la etapa regular, con 54 pilotos confirmados para el Gran Premio Lusqtoff. Jonatan Castellano llega como líder del campeonato, seguido por José Manuel Urcera y Hernán Palazzo, en una cita clave rumbo a la Copa de Oro.

El Turismo Carretera desembarcará este fin de semana en Posadas para disputar una fecha decisiva de la etapa regular del campeonato 2026. El Autódromo Ciudad de Misiones será escenario del Gran Premio Lusqtoff, correspondiente a la octava cita del calendario, con 54 pilotos confirmados y una grilla cargada de novedades técnicas, cambios de motoristas y pruebas previas realizadas por varios protagonistas.

La competencia se correrá el 11 y 12 de julio y tendrá un peso especial en la pelea por la clasificación a la Copa de Oro. A falta de pocas fechas para definir a los 12 pilotos que ingresarán al tramo decisivo del campeonato, Posadas aparece como una parada clave para quienes buscan consolidarse entre los mejores y también para aquellos que necesitan sumar fuerte para meterse en la conversación.

Jonatan Castellano llega como líder del certamen con 201,5 puntos, al mando del Dodge Challenger del Galarza Racing. El piloto de Lobería sostiene la punta de la etapa regular y buscará defender su posición en un circuito que suele ofrecer carreras intensas y con oportunidades de sobrepaso. Detrás aparece José Manuel Urcera, escolta con 187,5 unidades, quien afrontará la fecha misionera con una de las principales novedades del fin de semana: el estreno del Mercedes Benz CLE 53 AMG.

Hernán Palazzo completa el lote de los tres primeros del campeonato, con el Toyota Camry del Coiro Competición, a 20,5 puntos de Castellano. Más atrás, la pelea por ingresar a la Copa de Oro se mantiene abierta, con varios nombres importantes dentro y fuera de la zona de clasificación, y con pilotos que ya tienen el requisito de la victoria cumplido.

Entre los 12 que hoy estarían clasificando a la Copa de Oro, solo cuatro ganaron en lo que va de la temporada: Agustín Canapino, ubicado quinto a 25 puntos de Castellano; Facundo Chapur, octavo a 36,5 del líder; Mariano Werner, undécimo a 52; y Valentín Aguirre, último ganador del campeonato en Rafaela, quien aparece duodécimo a 57 unidades de la punta.

La presencia de Urcera con Mercedes Benz será uno de los focos de atención en Posadas. El rionegrino llega como escolta del campeonato y estrenará marca en plena lucha por la etapa regular. Otro cambio fuerte será el de Matías Canapino, quien debutará con un Torino con el objetivo de mejorar su posición en el certamen, donde actualmente ocupa el puesto 45.

BMW, en tanto, llega con el desafío de acercarse al grupo de clasificación. Es la única marca que no tiene representantes dentro de los 12 mejores del campeonato. Julián Santero se ubica 18.º y Kevin Candela aparece 34.º. Para esta fecha, Santero contará con cambio de motorista y pasará a tener la atención de Rody Agut, en busca de un salto de rendimiento con el BMW.

La previa de Posadas también estuvo marcada por distintas pruebas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, único circuito habilitado por la ACTC para ensayar autos de Turismo Carretera. Emiliano Spataro fue uno de los pilotos que trabajó allí con su Ford Mustang, con el objetivo de recopilar datos aerodinámicos y mejorar la puesta a punto para las próximas tres carreras, que serán determinantes en la definición de los clasificados.

El trabajo de Spataro estuvo centrado en la carga delantera, los ingresos de aire en la parrilla del Mustang y el canalizador frontal. Además de la tradicional “prueba en el kilómetro” sobre la recta principal, el equipo realizó salidas al circuito perimetral para evaluar distintas configuraciones de chasis. El piloto conoce bien el trazado misionero, donde ganó dos veces: en 2010 con Chevrolet y en 2017 con Torino. En Posadas buscará acercarse a la marca de Mariano Werner, máximo ganador en el circuito con tres victorias.

Mauricio Lambiris también llega con modificaciones importantes. El uruguayo, cuarto en el campeonato con 179 puntos y a 22,5 del líder, cambiará de motorista para esta fecha. Tras iniciar la temporada con Rody Agut, pasará a utilizar motores de Mauricio Candela, recientemente desvinculado del BMW de Julián Santero. Lambiris continuará dentro de la estructura Martínez Competición, con la asistencia técnica del ingeniero Federico Raffo.

Luis José Di Palma fue otro de los protagonistas que aprovechó la previa para probar. El arrecifeño giró con el Toyota Camry del RUS Med Team en La Plata y trabajó sobre variables aerodinámicas orientadas a mejorar el rendimiento general del auto, especialmente en el tren trasero. Di Palma llega 13.º en el campeonato, con 142,5 puntos, apenas a dos unidades del último lugar de clasificación a la Copa de Oro.

Luego del ensayo, Di Palma valoró la jornada: “Excelente día de pruebas, espectacular. Hicimos bastantes kilómetros durante toda la jornada, haciendo todo lo que es la prueba aerodinámica, donde pudimos relevar todo lo que veníamos usando, mejorarlo y, en conjunto con ello, probar cosas nuevas que llevamos”. También explicó que algunas modificaciones funcionaron mejor que otras, pero remarcó que el equipo logró evolucionar en carga general y funcionamiento en pista.

Ignacio Faín también realizó una prueba clave con el Torino del Trotta Racing. El santafesino se ubica 16.º en el campeonato, con 140 puntos, a 4,5 de Valentín Aguirre, quien hoy ocupa el último lugar de ingreso a la Copa de Oro. Para Faín, el ensayo tuvo un valor especial porque permitió reunir información sobre el nuevo alerón homologado por la ACTC para Torino, de 1600 milímetros.

Mariano Werner, uno de los nombres de mayor peso de la categoría, también preparó la fecha misionera con trabajos sobre su Ford Mustang. El entrerriano marcha 11.º con 149,5 puntos y ya cuenta con una victoria, condición necesaria para pelear por el título. La prueba tuvo foco aerodinámico, un área que su equipo trabaja con especial atención en el Mustang desde el inicio del año.

Además de Santero y Lambiris, otros pilotos llegarán a Posadas con cambios técnicos. Rodrigo Lugón dejó de trabajar con Diego Loyato y Christian Navarro y contará con Daniel Berra como nuevo encargado de motores en su Ford Mustang. Jeremías Olmedo, por su parte, cambió la atención de su Torino tras la rotura sufrida en Rafaela y tendrá a Fabián Giustozzi como responsable del impulsor.

El Sprint Racing de Nicolás Cotignola también modificó su estructura técnica y dejó de contar con la asistencia de Juan Bouvier. La apuesta será Luciano Monti en el chasis del Toyota Camry, aunque su presencia en Posadas no estaba asegurada debido a trabajos de modificación en el auto.

A pocos días de la competencia, también probaron Martín Vázquez y Lucas Valle. Vázquez, con Dodge Challenger, marcha 43.º con 39 puntos y arrastra cinco abandonos en siete fechas. Valle, con Chevrolet Camaro, ocupa el puesto 46 con 34,5 unidades, aunque mostró una mejora en las últimas carreras tras un inicio complicado con cuatro abandonos consecutivos.

Con el campeonato apretado, cambios de motoristas, pruebas aerodinámicas y estrenos de autos y marcas, la octava fecha del Turismo Carretera en Posadas aparece como una instancia clave para ordenar el panorama rumbo a la Copa de Oro. El Gran Premio Lusqtoff reunirá este fin de semana a 54 pilotos en el Autódromo Ciudad de Misiones, donde varios buscarán confirmar su protagonismo y otros intentarán recuperar terreno antes del tramo decisivo de la temporada.