Sesión N° 13 del HCD de Posadas | Buscan implementar “cajones de espera” para motociclistas en avenidas de alta circulación

Durante la sesión N.º 13 del Concejo Deliberante de Posadas, el concejal Mario Martínez presentó un proyecto de ordenanza que propone la creación del sistema de Zonas de Detención Avanzada para Motocicletas (ZDAM), también conocidas como "cajones de espera", en intersecciones semaforizadas de la ciudad.

La iniciativa busca ordenar la circulación de los motovehículos y reducir los riesgos de accidentes en avenidas de mano única con tres o más carriles y alta densidad de tránsito. Según explicó el edil, el objetivo principal es brindar un espacio exclusivo para que los motociclistas aguarden la luz verde delante del resto de los vehículos.

“El proyecto consiste en tratar de proteger a los motociclistas. La idea es crear un cajón donde ellos se pongan frente al semáforo. Una vez que se habilita la luz verde, salen primero y no tienen que andar zigzagueando entre los vehículos ni corriendo riesgos”, sostuvo Martínez.

El proyecto establece la demarcación de un espacio exclusivo para motos entre la senda peatonal y la línea de detención de automóviles, que estará identificado con pintura vial de color verde, pictogramas y cartelería específica. “Queremos que tengan un lugar determinado para esperar. Cuando el semáforo les dé paso, arrancan primero y después lo hacen los demás vehículos. De esa manera evitamos maniobras peligrosas y mejoramos la convivencia vial”, agregó.

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La propuesta también contempla un período de adaptación y concientización de 60 días, durante el cual se desarrollarán campañas informativas y acciones educativas antes de la aplicación de sanciones.

Martínez remarcó que la preocupación surge a partir de la alta cantidad de siniestros protagonizados por motociclistas en la ciudad. “El hospital está lleno de accidentes de moto. Con esta medida buscamos proteger más al motociclista y reducir situaciones de riesgo en los cruces semaforizados”, señaló.

De ser aprobado, el sistema comenzaría a implementarse de manera progresiva en las principales avenidas de circulación de sentido único de Posadas, bajo la coordinación de la Secretaría de Movilidad Urbana municipal.