El Autódromo Rosamonte de Posadas se alista para una doble cita automovilística de primer nivel. El Turismo Carretera, la máxima categoría del automovilismo nacional, confirmó su llegada para el 11 y 12 de julio, y el TCR Internacional hará lo propio en octubre.
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En diálogo con Fórmula Tuerca, programa del stream de Misiones Online y Radio Libertad, Germán Cortese, presidente del Automóvil Club Misiones, compartió las expectativas y los detalles de la organización, el objetivo de lograr una gran concurrencia para asegurar la continuidad de la máxima categoría y la llegada del TCR Internacional.
“Arrancamos con mucho tiempo de anticipación, así que está todo encaminado para que sea una gran fiesta el 11 y 12 de julio”, afirmó Cortese.
“Logramos tener varias plataformas de venta y varios puntos de venta en toda la provincia, así que estamos encaminados a que la gente concurra”, completó.
Para facilitar la adquisición de entradas, se implementaron diversas opciones, según contó: “Tuvimos acuerdos con el Banco Macro, por intermedio de Hacienda de la provincia, pudimos lograr un plan de Ahora Misiones en una o seis pagos sin intereses y aparte con un reintegro de un 20%, que eso es algo sobre la entrada, significa sustancialmente una quita bastante importante”, explicó el presidente del Automóvil Club Misiones.
Por otro lado aclaró que los precios de las entradas se mantienen en un segundo lote. “Tenemos tres lotes de ventas. Uno se terminó el 17 de abril, que era el primer lote. Ahora estamos con el segundo lote, que las entradas generales salen 40 mil pesos la general para portón uno, dos y tres y 150 mil pesos lo que es entrada boxes”, puntualizó Cortese. Estos valores se mantendrán hasta la habilitación de los portones, el jueves o viernes previos a la carrera, momento en que pasarán a otro valor.
Expectativas de concurrencia y categorías soporte
La expectativa por una gran concurrencia es alta, especialmente para asegurar la continuidad del TC. “Queremos que el autódromo se llene como se llenaba antiguamente porque necesitamos realmente que así sea, como para poder ya confirmar el Turismo Carretera para el 2027”, manifestó Cortese. “Esa es nuestra intención, así que estamos poniéndole todas las ganas para que eso suceda. Por eso hicimos muchas promociones con tarjeta de crédito para que sea muy accesible”, sostuvo.
Además del TC y el TC Pista, se busca sumar una categoría soporte. “Ahí está la Fórmula 2, pero nosotros queremos traer la Metropolitana, ya que hay algunos pilotos que están corriendo de acá, que uno es Renato Longarzo y otro es Mairú Herrera, así que queremos tratar de traer esa categoría”, reveló Cortese.
En este sentido, la presencia de pilotos misioneros, según Cortese, es un incentivo importante: “A nosotros nos sirve como club, nos sirve porque va más gente a alentar a un piloto local, que a un piloto que no es de acá. Entonces, esa es la excusa nuestra para tratar de traer ese tipo de categorías”.
El presidente del Automóvil Club Misiones explicó que la definición de la categoría soporte depende de la Comisión de Turismo Carretera (CTC), debido a que el espacio dentro del autódromo es limitado por la presencia de las empresas que acompañan al TC. “Creció tanto lo que es las empresas que acompañan al Turismo Carretera que hoy por hoy ocupan más lugar que los equipos”, comentó Cortese, y completó al decir que “en esta semana creo que se va a definir ese tema, vamos a saber qué categorías van a acompañar a las categorías que siempre vienen con el Turismo Carretera”.
Mejoras en infraestructura y servicios
En cuanto a las mejoras en la infraestructura del autódromo, Cortese aseguró que se trabaja constantemente en la visual y en los servicios. “Lo que es la visual, eso siempre lo trabajamos porque es la foto que sale en todos los medios de lo que es Misiones, así que en eso tratamos de dejarlo impecable”, dijo. Además, informó que “estamos repasando todo lo que son las camas de leca, todo lo que son los muñecos de goma, en fin, estamos haciendo un trabajo ya de hace bastante tiempo, entonces se pueden hacer las cosas muy coordinadas y sin estar apurados a último momento, como siempre nos sucedía”.
Un punto clave para la comodidad de los aficionados son los sanitarios. “Estamos haciendo sanitarios nuevos en donde vendría a ser la torre de radios. Es un lugar que últimamente está muy ocupado porque hay una tribuna que se está usando bastante, y esperemos llegar a techar esa tribuna también para esta carrera”, adelantó Cortese. También se reforzarán otras zonas: “Las otras zonas vamos a ir reforzando con duchas en lugares donde no había duchas, por ejemplo, en la isla y en la parte del carrusel, que vamos a poner un par de duchas en esos lugares que nos habían solicitado”.
Respecto a la Isla 3, Cortese lamentó los inconvenientes: “Todo lo que hacemos en esa isla se lo roban a través del tiempo porque queda en un lugar muy lejos de donde está la guardia y tienen acceso, saltan un muro y llegan y realmente todo lo que vamos construyendo nos van rompiendo y nos van robando”. Para paliar esta situación, “vamos a reforzar con baños químicos. Ya contratamos más baños que el año pasado y vamos a tratar de mantener que el público se sienta cómodo y darle más servicios en ese tipo de áreas”, concluyó.
De este modo, Cortese destacó la importancia de estos eventos para la provincia y la región. “Siempre estamos trabajando en eso y yo creo que esto nos viene bien para recibir también una categoría en octubre, que es una categoría internacional, que es el TCR”, afirmó.
“Estuvieron de visita la gente del TCR, no conocían el autódromo. Si bien el año pasado ya habíamos estado bastante avanzado en el tema, este año ya estamos haciendo la coordinación”, cerró.
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