El director general de Seguridad de la Policía de Misiones sostuvo que en los primeros cinco meses de 2026 hubo 52 víctimas fatales en siniestros viales, frente a las 110 registradas en igual período del año pasado. Atribuyó la baja a un plan integral de prevención, mayor presencia policial y el uso de tecnología en rutas.
El director general de Seguridad de la Policía de Misiones, Raúl David Maslowski, aseguró que durante los primeros cinco meses de 2026 las muertes por siniestros viales en la provincia disminuyeron un 53% en comparación con el mismo período de 2025, en el marco de un esquema de controles reforzados, utilización de drones y monitoreo electrónico en rutas nacionales y provinciales.
Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista radial, luego de la difusión de estadísticas nacionales que reflejaron un aumento de víctimas fatales en Misiones durante 2025. Según explicó el funcionario policial, esos informes corresponden a datos consolidados del año pasado y atraviesan procesos de validación antes de ser publicados oficialmente.
“En el año 2025 hemos tenido 240 muertos en accidentes de tránsito y en el año 2024, 192”, señaló Maslowski. No obstante, aclaró que desde diciembre último la fuerza provincial implementó un “plan integral de seguridad vial” impulsado por el Ministerio de Gobierno y la Jefatura de Policía.
De acuerdo con el director general de Seguridad, el operativo incluye controles preventivos, fiscalización de documentación, recomendaciones a conductores y un fuerte despliegue tecnológico. “Estamos utilizando drones, sistemas interconectados de cámaras de videovigilancia y radares en distintos puntos de la provincia”, detalló.
En ese sentido, sostuvo que el trabajo preventivo permitió modificar la tendencia registrada el año pasado. “En los cinco primeros meses del año 2025 hubo 110 muertos en accidentes de tránsito. Hoy tenemos 52. Podemos decir que hay un 53% menos de fallecidos”, remarcó.
Maslowski indicó que el descenso “no es un número para festejar”, aunque consideró que refleja “un trabajo serio” realizado entre la Dirección General de Seguridad, la Dirección General de Seguridad Vial y Turismo y las distintas dependencias policiales distribuidas en la provincia.
Durante la entrevista, el funcionario insistió en que la principal causa de los siniestros continúa siendo “el factor humano”. Entre las conductas de riesgo mencionó el exceso de velocidad, las maniobras indebidas de sobrepaso, el uso del celular al volante, el consumo de alcohol y el incumplimiento de las normas de tránsito.
“Por ahí detectamos que un conductor reduce la velocidad cuando ve un control, pero kilómetros antes venía pasando en doble línea amarilla o haciendo maniobras peligrosas”, explicó al referirse al uso de drones sobre las rutas.
Sobre los controles de alcoholemia, precisó que se realizan de manera “selectiva y aleatoria” para evitar congestionamientos vehiculares. Además, indicó que el monitoreo aéreo permite advertir maniobras sospechosas antes de llegar a los puestos policiales. “El dron controla la conducción y le avisa al control que está más adelante para que realicen el test correspondiente”, afirmó.
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Maslowski también explicó el funcionamiento de los sistemas de radares instalados sobre las rutas 12 y 14. Según dijo, el control no se limita a una fotografía puntual de velocidad, sino que analiza el tiempo de circulación entre distintos puntos de monitoreo. “Si de un radar a otro debías tardar 20 minutos y tardaste ocho, evidentemente hubo exceso de velocidad”, ejemplificó.
Al ser consultado sobre el estado de las rutas misioneras, consideró que se encuentran “en buenas condiciones” en comparación con otras provincias y países, aunque insistió en la necesidad de reforzar la educación vial. Entre otros puntos, mencionó errores frecuentes en rotondas y el incumplimiento de velocidades reducidas al atravesar zonas urbanas.
“Nosotros ponemos toda la tecnología y todo el esfuerzo, pero también necesitamos muchísimo la colaboración del conductor”, concluyó.
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