El holding industrial confirmó una inversión para ampliar su gama de camiones y pickups de la marca china Foton en una nueva planta en Campana. Además, su presidente, Leandro Iraola, adelantó que avanzan las charlas para producir modelos de la automotriz Chery en Argentina.
El Grupo Corven busca fortalecer su presencia industrial en Argentina con la ampliación de los modelos de fabricación nacional. La compañía, que opera en los rubros de autopartes, motos, neumáticos y energías limpias, confirmó un plan de inversión para potenciar la marca china Foton, que representa desde 2018.
Leandro Iraola, dueño y presidente del grupo, detalló el alcance del proyecto y el desembolso previsto para su concreción. “Vamos a aumentar la gama de camiones que fabricamos y comenzar con la producción de las pickups, en una inversión alrededor de los US$50 millones en total, de los cuales unos US$25 millones estarán destinados a la nueva planta en Campana, para producir entre seis y siete modelos distintos”, comentó.
Actualmente, la empresa produce los modelos TM1, ZTruck, Aumark 614, Aumark 916 y Aumark 1016 en su establecimiento de Caseros. Con esta nueva inversión, toda la fabricación se trasladará al centro industrial de Campana. El foco principal de los cambios será sumar nuevas versiones para los vehículos comerciales livianos y ultralivianos, un segmento que creció con fuerza en los últimos años.
Sobre el estado de las obras, el presidente de Corven informó que la nueva línea de montaje ya tiene un avance considerable. “Cerca del 80% de la nueva línea de producción en el parque industrial de Campana ya está hecha. Yo estimo que de seis a ocho meses durante este año vamos a estar inaugurando la nueva planta”, agregó.
Un ambicioso proyecto con Chery
Por otra parte, la compañía avanza en otro proyecto para aumentar la fabricación de modelos de origen chino en el país. Iraola adelantó que existen negociaciones para que la automotriz Chery instale una línea de producción en Argentina, luego de que Corven asumiera su representación el año pasado.
El directivo explicó que ya hubo conversaciones para evaluar las condiciones del posible acuerdo. “Estamos trabajando en la posibilidad de fabricar Chery en la Argentina, donde ya existieron contactos y charlas para el desarrollo de la red de proveedores”, afirmó. Si bien las negociaciones avanzan con viajes frecuentes de directivos a China, todavía no hay una fecha de definición clara.
Respecto a los modelos que se podrían fabricar localmente, el empresario puntualizó que el interés se concentra en los vehículos de mayor demanda. “La idea es centrar la fabricación en los SUV y una pickup”, agregó. Se trataría del modelo Himla, una pickup mediana que la marca registró el año pasado en el Instituto de la Propiedad Industrial (INPI).
Para que el proyecto se concrete, desde el Grupo Corven señalaron que es necesario que la marca alcance un volumen de ventas que justifique la inversión en infraestructura local. Sostuvieron que trabajan para incrementar los patentamientos y así consolidar la viabilidad de la producción nacional.
La mirada sobre la economía
En relación con el contexto económico, Iraola evaluó las medidas del Gobierno y marcó tanto aspectos positivos como desafíos pendientes. “Veo muy bien muchas de las cosas que hace el Gobierno, como tener un control fiscal o tener incentivos sobre el RIGI a grandes empresas, pero para mí hay que hacer un RIGI para empresas medianas y chicas”, remarcó el directivo.
Sin embargo, planteó reparos sobre el nivel de las tasas de interés, que según su perspectiva generan distorsiones en un contexto de tipo de cambio controlado. “El problema es que el tipo de cambio bajó y eso hace que el costo financiero en dólares sea altísimo”, sostuvo.
Para el empresario, la economía atraviesa una etapa de transición donde la baja de la inflación convive con un impacto directo sobre la actividad. “Esto pega en el resultado de la compañía y pega en el bolsillo de la gente”, señaló. Como correlato, advirtió sobre un deterioro en la cadena de pagos que afecta a su financiera. “La incobrabilidad en nuestra financiera pasó del 10% al 20%, porque a la gente no le alcanza la plata para pagar la cuota”, aseguró.
A pesar de las dificultades, Iraola consideró que el Gobierno comenzó a tomar nota de estas tensiones y se mostró optimista a mediano plazo. “Ya empezó a bajar las tasas, así que creo que está en la senda positiva”, evaluó. Si se consolida la apertura económica, proyectó un fuerte impulso para la demanda de bienes de capital. “Los camiones se van a vender mucho más porque va a haber más exportación”, concluyó. Finalmente, estimó que el país podría expandir sus ventas externas de manera significativa. “Hoy exporta entre 80.000 y 90.000 millones de dólares, y en cinco a siete años podría llegar a 150.000 millones”, proyectó.
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