El piloto misionero anunció su desvinculación del equipo JP Racing y su retiro, por ahora, de la actual temporada. Atribuyó la decisión a una combinación de factores, que incluyen la merma de rendimiento del Chevrolet, el impacto del nuevo reglamento y dificultades presupuestarias.
Juan Pablo Pastori estuvo en Fórmula Tuerca y contó sobre su salida del equipo JP Racing y, en consecuencia, su alejamiento de la Clase 2 del Turismo Nacional por el resto de la temporada. La determinación, según explicó, fue el resultado de un análisis que comenzó a principios de año y que se consolidó tras la última fecha en Rosario, donde la falta de competitividad de su Chevrolet se hizo insostenible.
Pastori sostuvo que la merma en el potencial del auto fue un factor clave que lo impulsó a tomar un descanso de la categoría. “Fue una decisión que ya la veníamos analizábamos desde principio de año. Noté una merma importante en comparación de lo que fue el año pasado en cuanto al rendimiento del auto. Quizás las otras marcas por ahí no sintieron tanto esta reducción de vueltas. En el caso del Chevrolet sí, no veo un panorama claro a que vaya a mejorar la situación, por eso es que tomé esta determinación de terminar bajándome de esta temporada”, afirmó.
El cambio reglamentario, que redujo en 500 las revoluciones por minuto para todos los autos, impactó de manera desigual en las distintas marcas. El piloto misionero puntualizó que los usuarios de Chevrolet sintieron más el ajuste y que eso se reflejó en la pista, con una diferencia considerable respecto a los líderes. “Ninguno de los usuarios de Chevrolet estuvo a la altura por ahí de quizás pelear por la carrera. Yo desde la primer fecha hasta la que pasó el fin de semana en Rosario, venía clasificando a seis décimas. Si bien era un buen puesto porque clasifiqué sexto ahora en Rosario, a mucha diferencia con la punta, entonces eso es lo que yo por ahí venía analizándolo y bueno, hizo que tomara esta determinación”, detalló.
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Un futuro en pausa
Además de los inconvenientes técnicos, Pastori reconoció que el contexto económico complicó la continuidad de su proyecto deportivo. La dificultad para reunir el presupuesto necesario para cada fecha se sumó a la falta de resultados, lo que generó un combo que precipitó su alejamiento de las pistas nacionales.
El piloto expresó su gratitud con el equipo y aclaró que necesita un tiempo para redefinir sus próximos pasos. “Fue una decisión que costó un poco tomarla, pero creo que era necesaria. Estaré siempre agradecido a todo el equipo, un gran conjunto de todos los del JP Racing. Pero ahora es momento de enfriarse y enfocarse también un poco en el trabajo, que se está viviendo una situación un poco complicada. En lo económico tampoco venía siendo algo fácil juntar el presupuesto para estar en todas las fechas del TN, así que ahora vamos a tomar un tiempo”, manifestó.
El piloto analizó su futuro en la categoría y admitió que su salida es, en principio, por lo que resta del año, aunque no cerró la puerta a un posible regreso. Respecto a la competencia en Oberá, la planteó como una opción lejana que depende de una mejora en el presupuesto. Sobre su situación actual y las posibilidades de volver a las pistas, el corredor consideró que “por ahí más adelante podremos probar con alguna otra marca o con algún otro equipo” y remarcó que todavía no descarta ninguna de esas variantes.
Explicó que en el corto plazo estará un tiempo parado, en un estado de espera, pero señaló que “todavía no está descartado, por ahí para Oberá podemos sumarnos, o quizás un poco más adelante vamos a ver cómo se van dando las situaciones en la parte económica sobre todo, que es la primordial”.
Así las cosas, Pastori no descartó competir en el automovilismo zonal para mantenerse en actividad. “Vamos a ver, por ahí nos sumamos en alguna. Al auto tengo que hacerle algunas cosas, pero por ahí también está esa opción de sumarnos en alguna fecha del Misionero que también está en un gran momento la categoría, Clase 3”, concluyó.
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