Puente de la Bioceánica | A solo 37 metros de su unión, la mega obra que conectará a Paraguay y Brasil entra en su fase final

La construcción del puente que unirá Carmelo Peralta y Porto Murtinho alcanzó un 89 % de avance. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones estima que la unión física se concretará a fines de mayo, lo que representa un hito para la conectividad y la economía regional.

La construcción del puente de la Bioceánica, que conectará las ciudades de Carmelo Peralta en Paraguay y Porto Murtinho en Brasil, entró en su etapa decisiva. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que solo restan 37 metros para concretar la unión estructural de la plataforma, un avance que acerca la finalización de un proyecto considerado clave para la región.

Según el reporte oficial, la obra presenta un progreso físico-financiero del 89 % en abril. Las proyecciones del ministerio indican que la unión definitiva entre ambas márgenes del río se completará hacia finales de mayo de este año. La finalización total de los trabajos, que incluyen todos los accesos y terminaciones, se prevé para septiembre.

El proyecto de infraestructura busca generar nuevas oportunidades para las comunidades productivas del Chaco paraguayo y mejorar la economía local. Además, ofrecerá una vía de comunicación más accesible y eficiente. La obra comprende una extensión total de casi 1.300 metros y una inversión de 616.836 millones de guaraníes, que financia en su totalidad Itaipú Binacional.

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Avances en el acceso vial

Por otra parte, el MOPC detalló que las tareas actuales se concentran en la ejecución de las dovelas del tablero de la pasarela atirantada en ambos frentes. De forma paralela, continúan las obras del acceso vial que conectará el puente con la ruta PY15. Entre las intervenciones ya ejecutadas, se destacan el desbroce, despeje y limpieza del área hasta el kilómetro 1,6.

Asimismo, el informe del ministerio señaló que se instaló el alambrado en la franja de dominio en distintos tramos del futuro camino. También avanzan los trabajos de conformación de terraplén mediante refulado, con progresos en sus diferentes capas en sectores específicos del trazado. El consorcio PYBRA, integrado por las empresas Tecnoedil S.A., Paulitec Construções Ltda. y CDD Construcciones S.A., está a cargo de la ejecución de la totalidad de la obra.

Fuente: La Nación Paraguay