El piloto argentino girará en un circuito urbano en Palermo el próximo 26 de abril a bordo de un Lotus E20 con motor V8. La exhibición, gestionada por el Gobierno porteño, busca generar un fuerte impacto visual para presentar en las negociaciones con Liberty Media.
Los fanáticos del automovilismo argentino se preparan para un evento histórico en Buenos Aires. Se confirmó que el piloto Franco Colapinto realizará una exhibición con un auto de Fórmula 1 en Palermo el domingo 26 de abril. La jornada se perfila como una fiesta multitudinaria y una carta de presentación en las negociaciones para que la Máxima categoría regrese al país.
El equipo Alpine detalló que el circuito urbano tendrá una extensión de 2 kilómetros sobre la Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento, donde se desarrollarán dos carreras oficiales como punto culminante del evento. El piloto oriundo de Pilar expresó su emoción por la oportunidad de conectarse con el público local y retribuir el afecto que recibió a lo largo de su carrera.
“Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial”, dijo Colapinto en la gacetilla de prensa.
Un auto con sinfonía V8
Aunque en un primer momento se especuló con un monoplaza de años anteriores de la escudería francesa, finalmente se utilizará un Lotus E20 de 2012 que estará decorado con los colores de Alpine. Este coche, concebido antes de la era híbrida que comenzó en 2014, posee un motor V8 aspirado de Renault. A diferencia de los autos actuales, no cuenta con un impulsor eléctrico, por lo que su sonido promete deleitar a los seguidores del competidor pilarense. Se trata de un monoplaza que Alpine emplea habitualmente para esta clase de exhibiciones.
La organización del evento requirió de varias condiciones. La primera fue la económica, ya que la logística no solo incluye el traslado del auto, sino también el de un equipo de mecánicos especializados en estos shows, quienes no son los mismos que trabajan en los Grandes Premios. Estos vehículos, denominados showcar, suelen ser modelos de años anteriores con prestaciones diferentes a las de un coche de competición actual.
La carta para seducir a la Fórmula 1
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) lideró la gestión del evento, al que se sumaron empresas privadas para su financiamiento. Dichas firmas tendrán su propio espacio en una Fan Zone que se instalará en los parques aledaños. El Secretario de Deportes, Fabián Turnes, ya había adelantado la posibilidad de esta exhibición durante la carrera del TC 2000 en el Circuito Callejero de Villa Soldati. En esa oportunidad, destacó que el piloto era un puente para que la ciudad pudiera recuperar el Gran Premio.
Las imágenes de Franco Colapinto sobre un auto de F1 junto a una multitud buscan ser la principal herramienta que el GCBA presentará en su reunión con Liberty Media, la empresa dueña de la F1. El encuentro se producirá el fin de semana del 3 de mayo, en el marco del Gran Premio de Miami. Según trascendió, el piloto argentino llegaría al país el 23 de abril y viajaría a Estados Unidos el lunes 27.
Mientras tanto, continúan las obras en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez, que atraviesa su reforma estructural más grande. El remodelado escenario, que contará con nuevos edificios de boxes, recibirá al MotoGP en marzo de 2027 y apunta a tener a la F1 a partir de 2028. Sin embargo, todo dependerá de las negociaciones y de la disponibilidad en el calendario de la categoría.
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