Durante una neutralización con auto de seguridad, el piloto argentino se mantuvo en pista y escaló a la segunda posición, una hazaña que no se veía desde 1982. A pesar del hito, una parada tardía en boxes lo relegó y finalizó décimo, con un sabor agridulce.
Un auto de seguridad en pista generó un momento que quedará en la memoria del automovilismo argentino. Franco Colapinto se mantuvo en el circuito mientras sus rivales ingresaban a boxes y ascendió hasta la segunda posición. Aunque la estrategia finalmente lo obligó a retroceder, la imagen de un piloto nacional tan cerca de la punta revivió una estadística histórica.
La situación se desencadenó cuando el coche de seguridad agrupó al pelotón. En esas circunstancias, la mayoría de los equipos aprovechan para realizar paradas en boxes, ya que la velocidad reducida de la carrera minimiza la pérdida de tiempo y posiciones. Sin embargo, el equipo de Colapinto enfrentó una complicación, pues su compañero Pierre Gasly entró a boxes justo delante de él. Para evitar una detención que lo hubiera dejado muy rezagado, su equipo le ordenó que continuara en la pista, una decisión que lo catapultó momentáneamente a la segunda plaza, solo por detrás del ganador Kimi Antonelli.
Un hito de 44 años
Esta maniobra permitió desempolvar una estadística que llevaba décadas sin actualizarse. La última vez que un piloto argentino ocupó el segundo lugar en una carrera de esta categoría fue en 1982. En aquella oportunidad, Carlos Reutemann lo consiguió en el circuito de Kyalami, en Sudáfrica. El logro de Colapinto, aunque fugaz, lo puso a la par de una de las máximas figuras del deporte motor nacional.
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A pesar del impacto que generó su ascenso, la estrategia tenía un costo inevitable. Una vez que la carrera se relanzó, Colapinto debió cumplir con su parada obligatoria en boxes. Tras el paso por los pits, descendió en el clasificador y comenzó una remontada desde atrás que le permitió finalizar en la décima posición. Con este resultado, sumó su primer punto para la escudería Alpine.
Después de la competencia, el piloto argentino manifestó su frustración por el desarrollo de los acontecimientos. Colapinto sostuvo que no podía creer la mala suerte que tuvo con la salida del auto de seguridad. Además, criticó la decisión de los comisarios deportivos de neutralizar la carrera en ese preciso instante.
Fuente: Olé
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