Desde la Asociación de Transportes de Misiones denunciaron la proliferación de vehículos no habilitados que trasladan alumnos y ponen en riesgo su seguridad. Aseguraron que el servicio legal es más económico que un Uber y pidieron a la Municipalidad que intensifique los controles.
Entrevista Red Ciudadana
La situación económica actual impactó de lleno en el sector de los transportistas escolares de Misiones. Rosy Ocampo, referente de la Asociación de Transportes de Misiones, describió un escenario complejo donde la caída de la demanda se combina con el crecimiento de servicios no autorizados. Según detalló, muchos padres optan por vehículos particulares o aplicaciones de viaje sin considerar las medidas de seguridad obligatorias que rigen para el traslado de menores.
Campo subrayó que la diferencia de costos con el transporte ilegal es mínima cuando se realiza el desglose por viaje, pero la diferencia en seguridad es abismal. “Nuestro servicio sigue siendo super económico y eso quiero que los padres se mentalicen, porque por ahí los papás dicen, ‘No, el Uber me cobra más barato.’ No. A la hora de la demanda, el Uber no te cobra barato. Nosotros arrancamos con 230.000 por chico, y sacando la cuenta, son 11.000 pesos ida y vuelta. Son 20 días que trasladamos a los chicos al colegio. Y vos dividís 230.000 dividido 20 días y te da 11.500. Que serían 5.000 y piquito por chico, no llega ni a 6.000 el mediodía”, precisó.
El peligro de los vehículos no habilitados
Uno de los puntos más críticos que señaló la representante del sector es la falta de controles sobre autos particulares que realizan recorridos escolares de manera sistemática. Campo advirtió que estos vehículos carecen de las pólizas de seguro necesarias para proteger a los niños ante cualquier eventualidad.
“Esos autos particulares no cumplen el rol de transporte escolar. En primer lugar no están habilitados como transporte escolar. En segundo lugar, hay que controlar los seguros. Porque para transportar niños hay que tener un seguro especial. Yo recomiendo a los papás, ya que buscan siempre la seguridad y hablamos de la seguridad de los niños, que tienen que estar controlados, ver qué hacen los chicos, que vayan y que controlen en la vereda de los colegios cuando son transportados por autos particulares”, manifestó con preocupación.
Incluso relató que identificaron unidades específicas que operan en la informalidad: “El año pasado inclusive, sacamos foto de un auto que hoy otra vez los estamos viendo en todos los colegios. Es un Chevrolet. Hoy le saqué una foto, me tomé el trabajito de sacar una foto y comentar con el grupo y ya me han dicho, lo vieron en el San Basilio, en el Roque. Este auto recorre todos los colegios. Está haciendo transporte escolar, porque está transportando niñitos a los colegios. Entonces quiere decir que ahí está el descontrol y que en este caso, la municipalidad tendría que enfocarse”.
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Costos operativos y el respeto al estacionamiento
La rentabilidad del sector se encuentra al límite debido a los constantes aumentos en los insumos básicos. Campo explicó que los transportistas intentan mantener las tarifas para no perder clientes, aunque esto signifique absorber los incrementos de los últimos meses.
“Estamos trabajando justos, porque nosotros siempre damos un precio al inicio de clases y después aumenta el combustible y eso ya acarrea un montón de gastos más, que lo tenemos que absorber nosotros. El incremento que lo volvemos a hacer es recién en agosto. O sea, que nosotros absorbemos a veces para también porque tenemos que acomodarnos a la economía de los clientes. Pero nosotros para tener un móvil en condiciones, también necesitamos que lo que ganamos pueda cubrir los gastos que tengamos que afrontar a la hora de llevar al taller, ahora que hace calor, se prende el aire acondicionado, es otro gasto porque consume más combustible”, detalló la referente.
Finalmente, hizo un llamado a la conciencia ciudadana respecto al tránsito frente a los establecimientos educativos. La ocupación de los espacios reservados para las combis dificulta el ascenso y descenso seguro de los estudiantes. “Pedirle a los padres que, por favor, respeten nuestra señalización enfrente de los colegios. Ese es el gran problema que tenemos todos los años en la vereda de los colegios. A veces están los inspectores, pero los padres no respetan y eso es fundamental, llegar y ocupar nuestro lugar de estacionamiento para poder alzar cómodamente y bajar a los niños”, concluyó.

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