El piloto misionero Juan Pablo Pastori comenzó con la primera fecha del Turismo Nacional Clase 2 en el Autódromo de Paraná, Entre Ríos, donde busca repetir el protagonismo de años anteriores. La categoría modificó su cronograma, por lo que la actividad principal se concentra entre el sábado y domingo.
Pastori afronta este fin de semana la primera fecha del Turismo Nacional Clase 2 en el Autódromo Ciudad de Paraná. Tras una temporada 2025 en la que peleó el título hasta el final, manifestó optimismo y la intención de ser nuevamente protagonista.
Para esta temporada, la Clase 2 del Turismo Nacional modificó su cronograma y el principal cambio es que se elimina la actividad del viernes. Los entrenamientos y la clasificación se desarrollan hoy sábado, seguidos por las series, mientras que la final tendrá lugar el domingo. La ausencia del también misionero Iñaki Beitía convierte a Pastori en el único representante de Misiones en la categoría.
Pastori giró el jueves por la tarde en el circuito de Paraná para asentar frenos y dejar el vehículo listo. El piloto sostuvo en diálogo con Fórmula Tuerca que el auto «funcionó muy bien» y se mostró «firme nuevamente, como lo vino haciendo toda la temporada pasada». Para él, las pocas vueltas dadas resultaron «muy positivas para poder entrar en ritmo en esta nueva temporada».
Durante esas vueltas de prueba, marcó registros y se comparó con otros pilotos en pista. «Habíamos quedado terceros con una diferencia mínima del que estaba adelante, así que creo que fue muy positiva», afirmó. El calor intenso fue un factor, por lo que los pilotos dieron pocas vueltas para evitar el sobrecalentamiento del vehículo. Pastori mencionó que el miércoles fue el día de mayor temperatura.
Tal vez te interese: Carlos Okulovich inicia la temporada del Turismo Nacional con renovadas expectativas técnicas: “El objetivo es arrancar el año dentro de los 10 primeros”
La primera fecha de la Clase 2 cuenta con aproximadamente 30 autos, un número que, según Pastori, se ampliará a partir de la segunda fecha. El Autódromo Ciudad de Paraná, considerado un «circuito muy exigente para el auto y para el piloto también», se presta, para el piloto, «para grandes carreras». No obstante, el mismo piloto señaló que el trazado «no tiene muchos lugares de sobrepaso», aunque le «cae bien» a su vehículo.
Una modificación reglamentaria implementada para las Clases 2 y 3 es la reducción en el régimen de revoluciones de los motores. Pastori explicó que esto busca «cuidar un poco los motores» y disminuir los costos de mantenimiento, ya que antes «había que reemplazar varios elementos todas las carreras».
Respecto al tiempo, el pronóstico indica que estará soleado, tras una baja de temperatura el viernes. Para el misionero, será «clave aprovechar al máximo la primer tanda de la mañana con el fresco», ya que el auto «se beneficia mucho» de estas condiciones.
Con la experiencia de haber ya haber participado del campeonato en años anteriores, Juan Pablo Pastori reiteró su objetivo para este año. «Vamos a tratar nuevamente este año de pelear por el título. Creemos que con todo el conjunto que tenemos podemos ser grandes candidatos nuevamente este año». Para esta primera fecha, el piloto cuenta con el acompañamiento de su familia y allegados.
Cronograma
Domingo
Transmisión Canal 9 – MOTORPLAY 10 a 15 HORAS
10.10: 1º serie Clase 2 a 5 vueltas
10.35: 2º serie Clase 2 a 5 vueltas
11: 3º serie Clase 2 a 5 vueltas
12.50: Final Clase 2 a 16 vueltas o 35 minutos
13.30 Podio
Ver esta publicación en Instagram
Automovilismo | AMPyNAR proyecta un año con mejoras en la seguridad de las carreras y la puesta en condiciones de su sede de Posadas
Automovilismo | El Misionero de Pista arrancaría a fines de marzo
Pasa desapercibido, pero es historia: el primer auto campeón del Top Race está estacionado en una esquina de Posadas
