El piloto misionero Carlos Okulovich completó intensas jornadas de pruebas en el autódromo de Paraná, donde puso a punto su unidad para el inicio del campeonato, según contó en diálogo con el programa de streaming Fórmula Tuerca, transmitido por Misiones Online.
“Vinimos a probar acá justamente el auto con varias modificaciones a como terminamos el año pasado, aprovechando para dar algunas vueltas y probar algunas cositas más en el auto”, explicó el deportista.
La nueva etapa competitiva incluye una reestructuración en el equipo técnico para optimizar el rendimiento del Volkswagen Vento en la Clase 3. “Seguimos en el mismo equipo, pero con unos cambios en cuanto a la parte técnica”, detalló.
Los primeros indicadores en pista muestran una evolución significativa en los tiempos de vuelta comparados con la temporada anterior.
“Si comparo con el tiempo de clasificación que hice el año pasado acá con el Vento viejo, ya este año bajé más de un segundo el tiempo que hicimos”, señaló el piloto.
Esta evolución técnica requirió que el corredor ajuste su forma de conducir para extraer el máximo potencial del nuevo diseño del auto. “Hasta el manejo hubo que cambiar un poquito para aprovechar mejor esta nueva puesta a punto. Es un concepto distinto de puesta a punto y hace que hasta el manejo sea diferente”, afirmó.
De cara al inicio del calendario, el objetivo principal del equipo se centra en la regularidad y en lograr una posición competitiva en el clasificador final. “El objetivo es arrancar el año dentro de los 10 primeros. Sería muy bueno arrancar sumando, porque creo que este va a ser el inicio del funcionamiento del auto”, manifestó.
Las condiciones climáticas extremas en la región representan un desafío adicional para la resistencia física de los pilotos dentro del habitáculo. “La pista estaba en 48°C más o menos, y arriba del auto cerca de los 60°C. Normalmente pasa a los 60°C cuando hay días como hoy”, precisó.
Para mitigar los efectos del calor extremo durante la carrera, el piloto implementa un riguroso protocolo de hidratación que comienza varios días antes de la competencia. “Hay que tomar mucho líquido en la previa”, describió el piloto, “y tratar de arrancar la carrera lo más hidratado posible. Ya eso se empieza a trabajar hoy días antes, en la hidratación: jueves, viernes, sábado para el domingo llegar bien”.
El entrenamiento físico durante el receso de verano fue clave para llegar en óptimas condiciones al debut en el Turismo Nacional. “Fui todos los días a entrenar, a transpirar un poco para contrarrestar eso y volví temprano. Tuve bastante tiempo para entrenar y creo que llego muy bien para esta primera carrera”, aseguró el corredor.
Además de su compromiso en el TN, Okulovich mantiene activo su proyecto en el automovilismo provincial con un Toyota Etios disponible para pista.
“El auto está. Estoy esperando que me manden un motor que mandamos a hacer a Buenos Aires, y ahí ya tendríamos el conjunto completo como para tener un auto para pelear adelante”, comentó.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
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