El accidente ferroviario en Adamuz dejó al menos 39 muertos y más de 150 heridos. Ocurrió en una recta, con trenes nuevos y vías recientemente renovadas, y abrió una investigación que podría demorar meses.
El choque de dos trenes de alta velocidad ocurrido el domingo por la tarde en Adamuz conmocionó a España y reabrió interrogantes sobre la seguridad ferroviaria. A continuación, las cinco preguntas clave que hoy intentan responder las autoridades.
1) ¿Cómo ocurrió el accidente?
El siniestro se produjo alrededor de las 19:45 del domingo, cuando los últimos vagones de un tren de la empresa Iryo, que viajaba de Málaga a Madrid, descarrilaron y colisionaron con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario, rumbo a Huelva.
El impacto provocó que los primeros vagones del Alvia también descarrilaran y cayeran por un terraplén de unos cuatro metros, complicando las tareas de rescate. Ambos trenes circulaban a unos 200 km/h en una recta, lo que explica la violencia del choque.
2) ¿Cuántas víctimas dejó la tragedia?
El balance oficial indica 39 personas fallecidas y más de 150 heridas. De ese total, 48 continúan hospitalizadas y 12 permanecen en estado crítico en unidades de cuidados intensivos.
Las autoridades advirtieron que el número de muertos podría aumentar, ya que aún se trabaja sobre vagones severamente dañados. Entre las víctimas fatales se encuentra el conductor del tren Alvia, de 28 años.
3) ¿Por qué el accidente genera tanta sorpresa?
El siniestro ocurrió en un tramo de vía renovado recientemente y con trenes nuevos que habían pasado revisiones técnicas días antes. Por eso, el ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el hecho como “tremendamente extraño”.
Además, el exceso de velocidad fue descartado en principio: el tramo permite hasta 250 km/h y los trenes circulaban por debajo de ese límite.
4) ¿Qué hipótesis se investigan?
Por el momento, las autoridades pidieron no especular. El error humano fue relativizado por Renfe, que señaló que los sistemas automáticos corrigen fallas de conducción.
Las miradas están puestas en posibles fallas técnicas del material rodante o de la infraestructura. Especialistas indicaron que un defecto en las ruedas de los vagones traseros del tren que descarriló primero podría haber sido determinante. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios encabeza las pericias, que podrían extenderse durante meses.
5) ¿Cómo es la red de alta velocidad en España?
España cuenta con casi 4.000 kilómetros de vías de alta velocidad, lo que la convierte en la red más extensa de Europa y la segunda del mundo, solo detrás de China. También tiene uno de los mayores ratios de kilómetros por habitante, tras décadas de fuerte inversión pública en el sistema ferroviario.
Mientras continúan las tareas de rescate e identificación de víctimas, y la Guardia Civil avanza con la investigación, el país sigue en vilo a la espera de respuestas sobre una tragedia que expuso una falla inesperada en uno de los sistemas ferroviarios más desarrollados del mundo.
Fuente BBC Mundo –
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