La empresa de transporte de pasajeros con base en San Vicente reveló su balance del año, marcado por el aumento de costos, la caída de la demanda y el uso de biodiesel elaborado a partir de aceite vegetal reciclado como herramienta para sostener el servicio. La mirada está puesta en una mejora del contexto económico en 2026.
La empresa misionera Expreso Prox concluye el 2025 con un balance atravesado por el encarecimiento de los insumos, la menor movilidad de pasajeros y la necesidad de optimizar recursos para garantizar la continuidad del servicio en la zona del Alto Uruguay. En ese contexto, la producción propia de biocombustible a partir de aceite vegetal usado volvió a ocupar un rol central en la operatoria de la firma.
“Fue un año complicado, con muchos desafíos en la parte económica. Todos los rubros atravesamos situaciones similares, pero seguimos apostando a Misiones y a esta región, incluso incorporando dos servicios nuevos”, señaló Sergio Prox, referente de la empresa.
Uno de los principales factores que condicionó el año fue el costo del combustible, uno de los componentes más elevados del esquema operativo. Frente a ese escenario, Expreso Prox recurrió a una estrategia que desarrolla desde 2019: la elaboración de biodiesel en una planta propia.
“El combustible es uno de los costos más altos que tiene una empresa de transporte. En nuestro caso, contar con biocombustible propio nos ayudó mucho a reducir el impacto y a sostener la actividad en un año macroeconómicamente adverso”, explicó.
El sistema se basa en la recolección de aceite vegetal en desuso, que luego es procesado químicamente para su transformación en biodiesel. Actualmente, alrededor del 20% de las unidades de la empresa circula con este combustible alternativo, aunque en períodos anteriores el abastecimiento alcanzó al total de la flota.
“Llegamos a tener el 100% de los colectivos funcionando con biodiesel. Hoy estamos en un porcentaje menor porque el precio del aceite crudo subió, pero sigue siendo una herramienta clave”, indicó Prox.
La recolección de aceite se realiza mediante convenios con escuelas, iglesias y clubes de distintos puntos de la provincia, que entregan el residuo a cambio de pasajes. “Funciona como un sistema de canje. Además, genera conciencia ambiental, sobre todo en los chicos de la primaria, que son quienes más se involucran en la recolección”, destacó.
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Desde el punto de vista ambiental, el uso de biodiesel permite reducir de manera significativa las emisiones contaminantes y evita que el aceite usado termine en cloacas, suelos o cursos de agua. “El biodiesel reduce hasta un 90% los gases de efecto invernadero y evita la contaminación de las napas. Tirar aceite usado al ambiente es muy dañino”, remarcó.
En el balance del año también se destacó el vínculo con el Estado provincial, tanto en materia de tarifas como de financiamiento. “Las tarifas se definen en consenso con la Subsecretaría de Transporte. Transmitimos el costo por kilómetro para que el servicio sea viable y, al mismo tiempo, no impacte de lleno en el usuario”, sostuvo Prox.
En cuanto a inversiones, la empresa logró renovar parte de la flota, aunque sin alcanzar aún unidades cero kilómetro. “Hubo renovación, no en la magnitud que quisiéramos, pero logramos mantener unidades acordes a los servicios que prestamos”, explicó.
De cara a 2026, la expectativa está puesta en una mejora del escenario general. “Tenemos expectativas de que la macroeconomía se ordene y haya reglas claras, sobre todo en lo impositivo y en el acceso al crédito para la compra de unidades”, afirmó el empresario.
Finalmente, Prox señaló que la caída en la frecuencia de viajes fue uno de los indicadores más visibles del año. “La gente dejó de viajar. Antes lo hacía varias veces al mes, hoy con suerte una. Eso refleja el contexto económico”, dijo, y concluyó: “La mirada para el año que viene es de cautela, pero con fe en que la actividad pueda recuperarse y sostener un crecimiento gradual”.
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