Automovilismo | Oberá confirmó una nueva fecha del TN en agosto de 2026 y avanza con obras de mejora en el autódromo

El Automóvil Club Oberá confirmó una nueva fecha nacional para agosto y avanza con mejoras en el autódromo mientras evalúa repetir categorías de alcance nacional en 2026. Juan Pablo Urrutia repasó el intenso 2025, defendió el trabajo conjunto entre autódromos misioneros y proyectó objetivos deportivos personales.

Juan Pablo Urrutia, dirigente y referente del Automóvil Club Oberá, confirmó que la institución volverá a recibir una fecha nacional y detalló los trabajos que se ejecutan para cumplir con las exigencias de la categoría.

“La verdad que muy contentos de poder lograr tener confirmada una nueva fecha el tercer año consecutivo. Tenemos unas pequeñas exigencias de la categoría que llegaremos bien, así que nada más que dejar todo en orden para recibir una fecha más”, señaló en Fórmula Tuerca.

La competencia se programó para el cierre de agosto, un mes tradicional para el calendario local. “Esta vez al final de agosto, así que bueno, esperemos que sea con buen clima y que pueda acompañar al espectáculo”, expresó Urrutia, quien aclaró que las demandas se concentran en infraestructura complementaria. “Son algunas exigencias en cuanto a instalaciones como por ejemplo la técnica y algunas otras más pequeñas que ya las tenemos identificadas para trabajar”.

En materia de pista, el dirigente aseguró que el trazado se encuentra en condiciones tras las obras realizadas en 2024 y 2025. “Está todo en condiciones, seguiremos trabajando y haciendo seguramente más muñecos de goma y también ultimando detalles en lo que son las vías de escape y demás, que son tareas habituales del autódromo”.

Urrutia reconoció que el inicio de la temporada resultó atípico por la superposición de compromisos y obras en la provincia. “Fue un desafío muy grande unir una categoría nacional o internacional como en el caso del TCR con nuestro zonal. Creo que no desentonamos en lo organizativo ni en el espectáculo. Fue muy agitado, se retrasó el inicio del campeonato, pero estamos muy contentos de haber podido cumplir y saber que estamos preparados si se repite este año”.

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Consultado sobre la continuidad de las categorías nacionales, indicó que las conversaciones siguen abiertas. “Estamos en charla, no hay nada concreto. Hay que esperar a definir las fechas del campeonato misionero y, en función de eso, coordinar por lo menos una nueva fecha”, dijo sobre la posibilidad de volver a recibir TC2000 o TCR en 2026.

Respecto al presente del TC2000 con la incorporación de SUV, Urrutia planteó una mirada crítica. “Va a llevar tiempo. Es una categoría muy nueva. El atractivo y el sonido están, pero deberán sumar kilómetros, experiencias y modificaciones para brindar espectáculo. El público va a ver maniobras y sobrepasos; el sonido es hermoso, pero no alcanza”.

El trabajo mancomunado entre autódromos misioneros

El dirigente también valoró el trabajo conjunto entre los autódromos misioneros, en especial el apoyo al circuito de Eldorado. “Hace mucho no recuerdo que los autódromos hayan trabajado tan unidos. Oberá y Posadas se apoyaron mutuamente y ahora se suma Eldorado. Fue muy lindo volver a correr después de siete años. El saldo es positivo porque se reflotó otro autódromo de la provincia”, remarcó.

Sobre el potencial del trazado del norte para el calendario provincial y nacional, explicó: “Lo principal ya está hecho: se compitió y se probó el asfalto. Faltarán instalaciones como luz y agua, un playón más grande y luego trabajar en trazado, curvas y vías de escape según la exigencia de cada categoría”.

“Este año fue duro, tuvimos tres abandonos y medio. Defender el uno era muy optimista, pero logramos el subcampeonato. Nos recuperamos al final y quedamos segundos. Confiamos en el equipo: en tres años logramos dos subcampeonatos y un campeonato”, agregó.

Finalmente, destacó las carreras de invitados y su impacto en el espectáculo. “Son para traer pilotos de renombre, jerarquizar el automovilismo y que la gente lo disfrute. La final de la Clase 3 fue muy entretenida y continuaremos con las carreras de invitados en 2026”, cerró, sin descartar futuras gestiones con figuras nacionales.

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El automovilismo misionero cerró un 2025 histórico con el regreso del Autódromo Ciudad de Eldorado tras más de seis años de inactividad y una fecha final que reunió a 89 pilotos en un fin de semana de definiciones vibrantes.

🏁 La última competencia del Misionero de Pista… pic.twitter.com/yyuEo2jKNJ

— misionesonline.net (@misionesonline) December 3, 2025