Renato Longarzo Skanata, el joven piloto misionero de 15 años, repasó sus inicios en el automovilismo en el programa de streaming Día Siete, transmitido por Misiones Online, y destacó su rápida evolución desde las categorías formativas.
“Arranqué a los cinco años a probar en karting”, dijo. “A los 7 ya corrí mi primera carrera en el zonal, y ya pude salir campeón en la categoría escuela”, explicó el deportista.
Tras consolidarse en el ámbito regional, el joven compitió en los niveles más exigentes del karting argentino para fortalecer su formación. “Me fui a correr a nivel nacional a la Rotax en Buenos Aires. Es la máxima categoría del país. Va gente de todas las provincias y es la mejor categoría de karting acá en Argentina”, señaló.
El piloto describió la transición realizada durante la temporada 2024, donde abandonó el karting para debutar en los monoplazas de gran cilindrada. “Este año decidimos pasarnos a un auto, que es lo que buscaba. Elegimos la Fórmula 3 Entrerriana, que es una categoría muy competitiva. Salimos campeones de la Copa Misiones y terceros en el campeonato de la Fórmula 3”, detalló.
Sobre las especificaciones técnicas de los vehículos que conduce, Renato comparó la potencia y la sensación de manejo de los actuales Fórmula 3. “La velocidad final que tiene depende la pista, pero llegamos a aproximadamente 210 kilómetros por hora. La posición de manejo es casi recostado, con las piernas estiradas”, precisó.
En relación a sus referentes deportivos, el joven destacó la figura del brasileño Ayrton Senna y la actualidad del neerlandés Max Verstappen. “Senna es mi ídolo. Vi todas sus carreras y la verdad que un pilotazo por todo lo que manejaba. Después está Verstappen, por los resultados que está teniendo. Maneja en todas las condiciones, tanto en lluvia como en seco”, manifestó.
De cara a la próxima temporada, el piloto confirmó que su objetivo principal es dar el salto a una categoría de alcance nacional con base en Buenos Aires. “Lo que tenemos en mente es ir a correr a la Fórmula 3 Metropolitana. Ya está hablado para ir, falta cerrar un par de cosas pero ya es casi seguro que vamos a ir”, anunció.
Asimismo, el automovilista explicó que planea mantener la estructura de trabajo técnica que lo acompañó en Entre Ríos para este nuevo desafío. “Estamos pensando en ir con nuestro equipo de Chajarí, con el que me mantuvo en la Fórmula 3 Entrerriana, porque hay buena química”, indicó.
Sobre los cambios que le esperan, reveló que no son demasiados. “El chasis y el motor son exactamente iguales, lo único que cambian son los amortiguadores”.
Equilibrando la vida
A pesar de las exigencias del profesionalismo, el piloto subrayó la importancia de cumplir con sus obligaciones escolares como condición para competir. “La semana siguiente a las carreras me intento poner al día con todo lo que falté. Pido las tareas y, si hay alguna prueba, estudio”, afirmó. “No me llevé ninguna materia”.
Sobre su preparación física, el joven misionero detalló la rutina rigurosa que requiere el automovilismo de alto rendimiento. “Entreno tres veces por semana físico, y una o dos veces por semana me voy a entrenar en karting en el autódromo. Se gasta mucha energía aunque no parezca, más en los Rotax”, describió.
Finalmente, el deportista compartió sus metas a largo plazo, las cuales incluyen la posibilidad de emigrar al exterior o destacar en las categorías nacionales de turismos. “A mí me gustaría mucho irme a correr a Europa para intentar hacer la Fórmula 1. Si es que me voy, lo ideal sería irme a los 16 o 17 años, porque a los 18 o 19 se me hace muy tarde”, concluyó.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024

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