La culminación del Puente de la Integración, que une Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil), marca el inicio de una nueva etapa para la logística regional. Con una inversión de USD 84 millones, financiada por Itaipú Binacional, esta infraestructura se consolida como una pieza estratégica para descongestionar el tránsito en uno de los puntos fronterizos más activos del continente.
Este viernes quedó oficialmente habilitado para el tránsito vehicular el esperado puente internacional, tras un acto encabezado por el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva. La obra —que estaba finalizada desde 2023 pero permanecía sin uso— es considerada un impulso decisivo para la circulación, el comercio y la integración logística entre Paraguay y Brasil.
El mandatario brasileño fue la figura central de la inauguración de este nuevo corredor fronterizo sobre el río Paraná, ubicado a unos siete kilómetros del histórico Puente de la Amistad, por donde circulan diariamente alrededor de 100.000 personas y unos 45.000 vehículos. La puesta en marcha del nuevo cruce busca aliviar esa sobrecarga y redistribuir el flujo vehicular.
De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el proyecto beneficiará de manera directa a más de 100.000 habitantes del Alto Paraná, además de transportistas, comerciantes y operadores logísticos que cruzan la frontera a diario. La expectativa es que la obra genere un impacto positivo sostenido en la economía local y regional.
En una primera etapa, el puente estará habilitado principalmente para el tránsito de camiones vacíos, lo que permitirá reducir la congestión en el Puente de la Amistad. En fases posteriores, se prevé la habilitación para el transporte comercial y de pasajeros, fortaleciendo el intercambio económico y potenciando el turismo en la región trinacional.
No obstante, el impacto económico pleno de la obra dependerá de la finalización de las obras complementarias del Corredor Metropolitano del Este, financiadas por la CAF mediante un préstamo de USD 212 millones. Si bien ya se concluyeron tramos urbanos y terminales de carga, continúan avanzando los accesos rurales y el puente sobre el río Monday, considerados claves para garantizar una conectividad eficiente entre Paraguay y Brasil.
La habilitación del Puente de la Integración representa, además, el cierre de un proceso de más de 30 años de gestiones diplomáticas y técnicas. Aunque la estructura principal se terminó a fines de 2023, las demoras en los accesos viales y en la infraestructura aduanera habían impedido su funcionamiento hasta ahora. Con su apertura, el Alto Paraná suma una herramienta fundamental para mejorar su competitividad logística y proyectar un mayor desarrollo económico en los próximos años.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
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