La Agencia Nacional de Puertos y Navegación concluyó la etapa de consultas para la licitación de la Hidrovía, un negocio millonario de 25 años. La competencia por la concesión se intensifica y el Gobierno asegura que el proceso será transparente tras el escándalo de principios de 2025.
El proceso de modernización de la Hidrovía dio un paso clave con la aprobación por parte de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) del informe final del pliego de licitación para el dragado, balizamiento y mantenimiento de la vía troncal. A su vez, la Administración General de Puertos (AGP) extendió el alivio tarifario para el tramo Santa Fe–Confluencia, asegurando la continuidad de las condiciones económicas transitorias para el transporte fluvial.
Las medidas combinan avances técnicos y operativos para garantizar la transparencia y eficiencia del proceso, mientras se prepara la transición hacia la nueva concesión. Según la resolución 66/2025, el pliego incorpora observaciones de organismos públicos, especialistas y usuarios del sistema, fortaleciendo la consistencia técnica del proyecto.
La licitación, que busca seleccionar al concesionario que operará la Hidrovía por los próximos 25 años, es clave para mantener la estabilidad del corredor fluvial, que representa más del 80% del comercio exterior argentino. El nuevo pliego de licitación contempla profundidades navegables estables, un plan de mantenimiento continuo, mejoras en la señalización y la gestión hidrológica, esenciales para la seguridad y eficiencia de la navegación.
Además, la prórroga de la tarifa bonificada de USD 1,25 por TRN para el tránsito internacional en el tramo Santa Fe–Confluencia hasta el 31 de diciembre de 2025 ayuda a mantener la competitividad del sistema fluvial, evitando incrementos inmediatos en un corredor de alta sensibilidad logística.
Con estas medidas, el Gobierno continúa avanzando hacia una licitación transparente y eficiente, que garantice el desarrollo sostenible y el crecimiento del comercio exterior argentino en los próximos años.
