El jefe de Alpine, Steve Nielsen, destacó la actuación de Franco Colapinto y Pierre Gasly en una temporada complicada para el equipo, asegurando que ambos pilotos superaron las limitaciones del A525 y expresó confianza en los avances para 2026.
Steve Nielsen, quien asumió como jefe de Alpine hace apenas tres meses, se mostró optimista respecto al futuro del equipo de cara a 2026. En medio de una temporada difícil para Alpine, con un coche que no estuvo a la altura de las expectativas, Nielsen defendió a los pilotos, destacando que tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto rindieron por encima de lo que permitía el A525.
«Nuestro coche no fue lo suficientemente rápido, y los dos pilotos fueron mejores que sus coches», afirmó Nielsen, quien resaltó que el desempeño de los pilotos, incluido Colapinto, fue sobresaliente en un contexto de numerosas limitaciones. En particular, señaló que Colapinto, a pesar de no haber sumado puntos, logró importantes logros, como superar a Gasly en cinco de las 13 clasificaciones. Además, destacó que el argentino comenzó la temporada tarde, sin pruebas de pretemporada, y sufrió las consecuencias de un accidente en Brasil que afectó el rendimiento del coche.
Nielsen también se refirió al futuro inmediato de Alpine, que ya ha comenzado a enfocar todos sus esfuerzos en el A526 para 2026. A pesar de los desafíos que presenta el nuevo reglamento técnico, que traerá cambios significativos en el diseño de los coches, el jefe de Alpine expresó su confianza en que el equipo tendrá un mejor rendimiento en la próxima temporada. «Hemos hecho las cosas correctas, y la prueba de todo esto será lo que suceda en la pista», indicó.
De cara a los próximos cambios, que incluyen neumáticos más angostos, menos efecto suelo y un ajuste en el motor híbrido, Nielsen advirtió que el panorama será incierto hasta las primeras pruebas en pretemporada, aunque reafirmó que Alpine, al haber priorizado el desarrollo del A526 desde principios de 2024, tendrá una ventaja sobre equipos como Haas, que continuaron desarrollando el coche de 2025.
A pesar de una temporada para olvidar, Nielsen y Colapinto siguen mirando con optimismo hacia 2026, con la esperanza de que el nuevo modelo de Alpine será competitivo y podrá poner a los pilotos en una mejor posición para luchar por resultados más sólidos. «El próximo año será mejor», concluyó Colapinto, con la mirada puesta en la pretemporada en Barcelona.
