Franco Colapinto completó un Gran Premio de Las Vegas para el olvido, en una carrera que quedó marcada desde los primeros metros. El argentino había largado 15°, pero un toque en la partida terminó destruyendo parte del difusor de su Alpine y lo dejó sin posibilidades reales de pelear por puntos. Finalmente, y tras las descalificaciones de los McLaren, escaló al 15° lugar, aunque la frustración por el rendimiento se mantuvo.
El caos comenzó apenas se apagó el semáforo. Gabriel Bortoleto protagonizó una maniobra imprudente que derivó en un choque múltiple: se llevó puesto a Lance Stroll, que abandonó en el acto, y ese impacto en cadena terminó golpeando también a Pierre Gasly y al propio Colapinto. Aunque pudo seguir en carrera, el difusor del argentino quedó prácticamente destruido, lo que afectó de lleno el ritmo, la estabilidad y la carga aerodinámica del Alpine.
A pesar del daño, Colapinto logró mantenerse en pista y por momentos llegó a ubicarse 12°, pero la falta de velocidad en las rectas, sumado a una parada en boxes más lenta de lo ideal, lo fue relegando vuelta tras vuelta. En las últimas vueltas, Liam Lawson lo superó y el argentino cayó al último lugar entre los autos en pista. Alpine volvió a irse con sensaciones negativas, con un coche lejos de la competitividad mostrada en otros momentos del año.
Sin embargo, su posición final cambió horas después. La FIA revisó los autos de Lando Norris y Oscar Piastri y detectó irregularidades en el grosor de la parte trasera del fondo plano de ambos McLaren. Por ese motivo fueron descalificados, lo que permitió que Colapinto avanzara dos posiciones y cerrara oficialmente la carrera en el puesto 15°, mientras que su compañero subió al 12°.
Sobre la carrera que se llevó adelante en la madrugada argentina, Franco Colapinto sostuvo que fue “una carrera muy frustrante, fui muy lento toda la carrera. Tenía cero grip, parecía… no se podía doblar el volante que se corría la parte de atrás. No sé si era por los daños o qué, pero fue un desastre hoy el auto”.
El auto de Colapinto fue afectado por un toque en la partida y tuvo uno de los ritmos más bajos del pelotón, pero avanzó algunas posiciones por tres abandonos y por una situación excepcional: la descalificación de los dos McLaren tras la carrera.“No sé si serán todos los daños que tuve, no sé cuántos puntos fueron pero por lo que escuché tampoco era para sentirlo tan mal al auto. Una carrera mala. Muy mala. Íbamos despacio, nada muy positivo», agregó en diálogo con ESPN.
Mientras intentaba hacer su balance, Colapinto también mostró su fastidio por el ruido ambiente del circuito colmado de fuegos artificiales: “No te escucho nada. Hay perros, hay animales… ¿sabés lo que valen? La guita que se gastan. Son las 10 de la noche, boludo, ¿qué se creen, que es Navidad?”.
Tal vez te interese leer: Impacto en la Fórmula 1: descalificaron a los McLaren y el campeonato de pilotos está al rojo vivo
El argentino ya mira hacia la próxima cita con la necesidad de recuperar confianza y, sobre todo, rendimiento, tras un GP en el que la suerte y los incidentes ajenos lo dejaron sin posibilidades desde el inicio.
Las carreras que le quedan a Colapinto en 2026
- GP de Qatar
Carrera sprint: sábado 29 de noviembre a las 11:00
Carrera: domingo 30 de noviembre a las 13:00
- GP de Abu Dabi
Carrera: domingo 7 de diciembre a las 10:00
FUENTE: TyC Sports.
“Un arranque caótico”: Briatore explotó tras el GP de Las Vegas y apuntó a los daños que arruinaron la carrera de Colapinto
Fórmula 1 | Verstappen ganó en Las Vegas y con la descalificación de McLaren, descontó 25 puntos y se reaviva la pelea por el título
Impacto en la Fórmula 1: descalificaron a los McLaren y el campeonato de pilotos está al rojo vivo
