La Resolución 1843/2025 convoca a licitación pública nacional e internacional para concesionar más de 1.800 km de rutas nacionales, sin subsidios estatales y bajo supervisión de Vialidad Nacional.
El Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial la Resolución 1843/2025, mediante la cual lanzó la licitación pública nacional e internacional para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC).
La medida forma parte del proceso de reordenamiento del sistema vial y de ampliación del esquema de concesiones iniciado por el Estado.
La nueva etapa incluye más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales, divididas en dos tramos principales: el Tramo Sur Atlántico Acceso Sur, con 1.325,17 km, y el Tramo Pampa, con 546,65 km.
Detalles de los tramos licitados
1) Tramo Sur Atlántico Acceso Sur (1.325,17 km)
Está compuesto por tres subtramos:
Subtramo Sur: 870,55 km sobre las rutas nacionales 3 y 205.
Subtramo Atlántico: 404,32 km correspondientes a la RN 226.
Subtramo Acceso Sur: 50,30 km, integrados por la Autopista Ezeiza–Cañuelas, la Autopista Riccheri y la Autopista Newbery.
2) Tramo Pampa (546,65 km)
Incluye la Ruta Nacional 5 desde el kilómetro 65 (Luján–Buenos Aires) hasta su empalme con la Ruta Nacional 35 (Santa Rosa–La Pampa), completando el segundo tramo de la licitación.
Supervisión a cargo de Vialidad Nacional
De acuerdo con la resolución, Vialidad Nacional será la autoridad responsable de supervisar los contratos actuales y futuros, fiscalizando el cumplimiento de las obligaciones por parte de las empresas concesionarias. La entidad depende de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, y tendrá a su cargo monitorear que las obras, el mantenimiento y los servicios se ejecuten en beneficio de los usuarios.
Un sistema sin aportes del Estado
El Gobierno destacó además que la nueva modalidad no contará con subsidios del sector público, a diferencia del esquema previo, que requería aportes estatales para sostener un modelo deficitario que, según se indicó, no ofrecía beneficios reales a los usuarios.
Antecedente inmediato: adjudicación de la Etapa I
La licitación se concreta un día después de que el Ejecutivo adjudicara la Etapa I de la RFC, que abarca 741 kilómetros de rutas nacionales correspondientes a los tramos Oriental y Conexión, también destinados a administración y mantenimiento bajo el sistema de concesión.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
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