En un acto realizado esta mañana en el Parque La Cascada de Posadas, el presidente de la Cámara de Diputados de Misiones y candidato a diputado nacional por el Frente Renovador, Oscar Herrera Ahuad, participó junto al gobernador Hugo Passalacqua en la entrega de camiones y maquinaria vial a ocho municipios de la provincia. Las localidades beneficiadas fueron El Soberbio, Cayarí, El Alcázar, Wanda, Puerto Rico, Colonia Alicia, Florentino Ameghino y Profundidad.
Durante su discurso, Herrera Ahuad destacó la importancia de la inversión provincial en un contexto económico adverso: “Es para destacarlo, porque en un tiempo difícil, donde los recursos financieros han disminuido ostensiblemente producto de la recesión que vive Argentina y de la política macroeconómica de la Nación, acá hay un Estado presente que ayuda y acompaña al desarrollo productivo”.
El exgobernador explicó que el uso de este equipamiento vial estará destinado a mejorar la transitabilidad de caminos de colonia: “Son miles de kilómetros de caminos terrados que se arreglan, se compactan, se coloca tosca para permitir la salida de la producción”. Subrayó además la visión “muy federal” del gobernador y el compromiso con los municipios: “Es un claro ejemplo de una administración responsable que jerarquiza los recursos para que sean utilizados donde rinden mucho más”.
Preocupación por el deterioro de las rutas nacionales
Herrera Ahuad expresó su inquietud por el estado de varias rutas nacionales que atraviesan la provincia: “La ruta nacional 12 tiene un deterioro muy importante. La 14 está en la misma situación, la 101 complicada en la zona de Bernardo de Irigoyen y la 105 está en obra. Misiones siempre se destacó por la calidad de sus rutas, y esto preocupa”.
Cuestionó que, pese al cobro de impuestos específicos al combustible, no haya inversión nacional en mantenimiento vial: “Cada vez que cargamos un litro de combustible pagamos un 12,7% de impuestos para el sostenimiento de la trama vial. Alguien tiene que explicar por qué nos siguen cobrando si la Nación decidió no hacer rutas ni invertir en mantenimiento”. También se refirió al impuesto al dióxido de carbono, del 7,3%, destinado a la reconversión vehicular: “Sumamos un 20% de impuestos sobre el combustible por un servicio que no se está brindando”.
El legislador remarcó que es necesario gestionar para que esos tributos dejen de cobrarse si no cumplen su finalidad.
Críticas a la falta de fondos nacionales
Herrera Ahuad fue enfático al señalar que “no hubo voluntad de asignar fondos necesarios para nada”, enumerando áreas como salud, educación, obra pública y programas productivos: “Todo es un llamado de atención. Hay que generar medidas anticíclicas para que el impacto en la provincia no sea el mismo que en otros lugares”.
Advirtió sobre la situación de la industria forestoindustrial y citó como ejemplo la protesta en Tapebicuá, Corrientes, donde casi 500 personas reclaman por riesgo de despidos: “Misiones no está muy lejos de eso. Si nosotros ayudamos y acompañamos a la Nación, reclamamos que la Nación sea recíproca con la provincia”.
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