El arribo de Maersk, líder global en transporte marítimo, refuerza la proyección internacional del puerto misionero y consolida a Posadas como un nuevo nodo estratégico en la Hidrovía del Alto Paraná.
La confirmación de que Maersk, la naviera más grande del mundo, comenzará a operar en el puerto de Posadas marca un hito clave para la inserción internacional de Misiones en el comercio exterior. El anuncio se realizó durante una jornada histórica sobre la Hidrovía del Alto Paraná, celebrada en el Centro de Convenciones de la ciudad, que reunió a autoridades de Argentina y Paraguay, empresarios y operadores logísticos regionales.
Según adelantó Ricardo Babiak, presidente del puerto, las operaciones con Maersk iniciarían en agosto, lo que se traducirá en más rutas y frecuencias para las exportaciones locales. La compañía se sumará a MSC, la naviera que actualmente opera en la terminal misionera, ampliando la oferta de servicios y mejorando la competitividad de productos como madera, té y yerba mate hacia destinos como China, Vietnam y Estados Unidos.
El evento también fue la primera vez que Misiones fue sede de la reunión plenaria del Grupo Encarnación, un organismo binacional creado para potenciar la navegación en el tramo superior del Paraná. Allí se destacó el avance del dragado financiado por operadores paraguayos, que permite mantener una profundidad mínima de 3,5 metros, indispensable para el tránsito fluido de barcazas.
“El trabajo sobre la Hidrovía está dando frutos. La presencia de Maersk refleja que el mundo comienza a mirar hacia Posadas como un punto estratégico”, señaló Babiak. También subrayó que, por primera vez, la Hidrovía del Alto Paraná forma parte de la agenda nacional.
El puerto de Posadas, que ya cuenta con depósito fiscal y trámites aduaneros, permite a las pymes de Misiones exportar directamente por barcaza sin depender de Buenos Aires, reduciendo costos logísticos. La llegada de Maersk potenciará este esquema, ofreciendo nuevas alternativas para la región y fortaleciendo la posición del puerto como un hub logístico para el norte argentino.
Empresarios como Guillermo Fachinello (CEM), Stuart Navajas (Las Marías) y Víctor Saguier (La Cachuera) coincidieron en que se trata de un paso trascendental para mejorar la competitividad regional. Del lado paraguayo, también participaron representantes de empresas como Atria Logística y CATERPA, que destacaron la importancia de seguir trabajando en conjunto para garantizar la navegabilidad del río.
Con infraestructura en crecimiento, cooperación binacional y el respaldo de las principales navieras del mundo, el puerto de Posadas se proyecta como una plataforma clave para el desarrollo económico regional, recuperando su histórico vínculo con el río como vía de conexión global.
👉 Mantenete informado siempre, estés donde estés.
Seguinos en nuestro canal de Whatsapp 📲 https://t.co/whakJNoXxh pic.twitter.com/MCb1BvpOLZ
— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
“El desafío es lograr una navegabilidad segura todo el año”, plantearon en el plenario de la Hidrovía Paraná-Paraguay realizado en Posadas
