Autoridades y empresarios de Argentina y Paraguay analizaron los principales desafíos y oportunidades de la vía fluvial. El evento se centró en obras, logística y gobernanza compartida.
Con la participación de funcionarios, técnicos y empresarios de Argentina y Paraguay, este viernes se llevó a cabo en Posadas la séptima Reunión Plenaria Binacional del Grupo Encarnación, un espacio de trabajo conjunto que busca mejorar las condiciones de navegación y gestión de la Hidrovía Paraná-Paraguay en su tramo compartido. El encuentro fue organizado por la Comisión Mixta Argentino-Paraguaya del Río Paraná (COMIP) y el Grupo Encarnación, con el acompañamiento de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) como anfitriona.
La jornada se desarrolló en el Salón Eva Perón del Centro de Convenciones y Eventos de Posadas, y reunió a representantes del sector público y privado de ambos países. Entre los temas tratados se destacaron la implementación de cartas náuticas actualizadas, la regulación de la navegación (RENAP), el modelo digital del río y la situación operativa en la zona de espera próxima a la represa de Yacyretá.
“El objetivo es lograr una navegabilidad segura y sostenida durante todo el año. Ese es el principal desafío que tenemos por delante”, explicó Ricardo Babiak, presidente de APPSA. El funcionario señaló que “por primera vez en la historia que Nación está prestando atención a las cargas del norte argentino” y valoró la elección de Posadas como sede del evento: “Nos posiciona como un nodo logístico dentro de la cadena fluvial nacional”.
Por parte del gobierno de Paraguay, Ranulfo Benjamín Martínez Torres, jefe delegado de la Administración Nacional de Navegación y Puertos, subrayó la importancia de avanzar en la construcción de puntos de amarre en el entorno de la represa. “Es un proyecto paraguayo pero que beneficiará a ambos países. La logística se complica sin esos puntos de espera, por eso celebramos esta reunión como un paso clave para concretarlo”, indicó. Martínez también valoró la continuidad del dragado iniciado en 2020 aguas abajo de Yacyretá, transformado hoy en una política permanente.
José Antonio López, director de la COMIP, recordó que este tramo del Paraná —compartido entre ambos países— requiere regulaciones y esfuerzos específicos. “La navegación paraguaya está consolidada. Ahora vemos con optimismo el renacer del transporte fluvial argentino, especialmente con el funcionamiento del Puerto de Posadas”, afirmó. Y agregó: “Estamos trabajando en señalización para ampliar la operatividad a 24 horas y superar los cuellos de botella aguas abajo de la represa”.
Desde el ámbito político local, Sebastián Macías, diputado electo por el Frente Renovador y actual director de Vialidad Provincial, destacó la necesidad de consolidar la Hidrovía como vía alternativa al transporte terrestre: “Hoy el puerto está operativo, y eso permite generar una nueva forma de transportar nuestra mercadería, bajando costos y ganando en seguridad. Este plenario nos permite establecer prioridades comunes con Paraguay”.
El plenario también incluyó el análisis de los pasos críticos entre la represa y la confluencia con el río Paraguay, donde se concentran las mayores dificultades operativas. En ese contexto, representantes del sector privado abordaron la necesidad de mayor articulación para fortalecer los vínculos logísticos, con especial énfasis en el rol exportador de la región.
Durante la jornada se reiteró la importancia de sostener un enfoque coordinado entre Argentina y Paraguay para garantizar el funcionamiento eficiente de la vía navegable. “Nada se puede realizar de forma unilateral —advirtió Martínez—, por eso necesitamos consenso y predisposición de ambos gobiernos para avanzar”.
El evento se centró el compromiso de continuar las gestiones conjuntas para consolidar una gobernanza binacional del tramo fluvial y potenciar el desarrollo económico regional a través de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Encarnación despega: nueva conexión aérea con Buenos Aires fortalecerá el turismo y el Rally del Paraguayhttps://t.co/JWlTHBH2HC
— misionesonline.net (@misionesonline) July 25, 2025
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