Nuevo aumento en los precios de combustibles en todo el país: cómo quedaron en las estaciones de servicio de Posadas

El presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, explicó que YPF ajusta sus precios de forma automática y en tiempo real, lo que genera desventajas para otras marcas. En la ciudad de Posadas, YPF y Dapsa subieron sus valores, Axion bajó y Shell los mantuvo.

Faruk Jalaf – FM Santa María de las Misiones

En los últimos días de julio, un nuevo ajuste en los precios de los combustibles fue detectado en las estaciones de servicio de todo el país, pero, al menos en Posadas, con una particularidad: no fue generalizado. Según un relevamiento realizado en distintas bocas de expendio de la ciudad, solamente YPF y Dapsa registraron aumentos respecto a los valores de principios de mes, mientras que Shell mantuvo sus precios y Axion aplicó leves bajas.

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En diálogo con FM Santa María de las Misiones, el presidente de la CESANE, Faruk Jalaf, explicó que esta dinámica se debe al sistema de control que tiene la petrolera estatal, que le permite modificar precios de manera online y en tiempo real, algo que no ocurre con otras marcas.

“YPF fue la única que aumentó en estos días porque venía muy atrasada respecto a otras petroleras. Ellos tienen un sistema excepcional, centralizado, con surtidores y carteles conectados directamente con Buenos Aires, lo que les permite cambiar los precios en cualquier momento y en estaciones específicas”, detalló Jalaf. Incluso, agregó que en algunos casos la empresa aplica una rebaja nocturna del 3% entre la 1 y las 6 de la mañana para fomentar el consumo en ese horario.

Este funcionamiento se basa en que el combustible que venden las estaciones de YPF no les pertenece a los dueños, sino a la propia petrolera. “Son consignatarios. El producto sigue siendo de YPF, por eso pueden modificar el precio sin previo aviso. Las demás estaciones deben comprar el combustible por anticipado, lo que las obliga a manejarse con márgenes más ajustados y sin esa flexibilidad”, sostuvo.

Lo que dicen los precios

Según los datos relevados en estaciones de servicio posadeñas:

• YPF aumentó: la nafta súper pasó de $1.356 a $1.390, Infinia de $1.365 a $1.604, Diésel 500 de $1373 a $ 407 e Infinia Diésel de $1.568 a $1.607.
• Dapsa también subió: la súper pasó de $1.270 a $1.340, Nafta eco de $1.470 a $1.550, Diésel de $1.290 a $1.360 y su Diésel Euro de $1.470 a $1.550.
• Axion bajó levemente sus valores: Super de $1356 a $1369, Quantium de $1.654 a $1.629, Diésel de $1.487 a $1.453 y Quantium diésel de $1695 a $1649.
• Shell mantuvo todos sus precios sin cambios desde principios de julio: Super $1.433, V-Power $1.665, Diésel: $1.459 y V-Power Diésel: $1.695.

Este comportamiento dispar confirma que la estatal YPF tiene una posición dominante, no solo en volumen de ventas sino también en margen de maniobra frente a sus competidores.

Consultado sobre cuál debería ser el precio de los combustibles para que el negocio sea rentable, Faruk Jalaf indicó que actualmente hay un atraso del 15% al 20% con respecto a la inflación, aunque aclaró que los valores no son uniformes ni siquiera dentro de una misma provincia. “Hay estaciones de una misma marca, separadas por una calle, que tienen precios diferentes. Es todo muy irregular”, comentó.

El autoexpendio de combustible, un futuro lejano

Respecto a la implementación del sistema de autoexpendio en Misiones, Jalaf negó que esté en pausa, pero aclaró que por ahora es optativo y no se aplica. “No está prohibido, pero requiere una inversión importante en la modificación de surtidores y la autorización de la Secretaría de Energía. Además, el cliente argentino no está acostumbrado a cargarse combustible solo; prefiere que lo atiendan”, señaló.

Mientras YPF continúa consolidando su dominio gracias a un esquema operativo que no pueden replicar otras marcas, las estaciones de servicio independientes y de otras banderas enfrentan un escenario cada vez más adverso, con márgenes estrechos y ventas en caída. El futuro del sector, advierten desde CESANE, dependerá no solo de los precios, sino también de decisiones políticas y del comportamiento de los consumidores.

Tras su aprobación en el Senado, ingresó en Diputados el proyecto de los gobernadores para coparticipar el impuesto a los combustibles y los ATN https://t.co/AOoyPsdE13

— misionesonline.net (@misionesonline) July 16, 2025