Fórmula 1 introdujo una nueva regla en el GP de Mónaco para aumentar la emoción en la carrera: la norma que deberá cumplir Colapinto y los pilotos

La Fórmula 1 continúa buscando maneras de hacer sus carreras más emocionantes y competitivas, y este año decidió implementar una regla especial para el Gran Premio de Mónaco 2025. Tradicionalmente, esta carrera ha sido una de las más lineales y predecibles del calendario, debido a la dificultad de los sobrepasos en su estrecho trazado urbano.

Aunque en 2024 Charles Leclerc se impuso desde la pole position —con una carrera que inició con un accidente múltiple protagonizado por Sergio Pérez, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg—, la competencia no resultó aburrida. En 2023, la lluvia generó un espectáculo con 22 adelantamientos y una demostración magistral de Max Verstappen sobre piso mojado. Sin embargo, en 2021 la carrera fue dominada por Leclerc de principio a fin, sin ningún sobrepaso.

En ese contexto, la FIA y la Fórmula 1 han decidido introducir una regla que obliga a los pilotos a realizar al menos dos paradas en boxes durante el GP de Mónaco, algo inédito en esta competencia. Hasta ahora, el reglamento estipulaba una parada obligatoria, debido a que cada piloto debía usar al menos dos compuestos diferentes de neumáticos durante la carrera. La nueva normativa, en cambio, busca crear más oportunidades estratégicas y cambios en la tabla de posiciones, haciendo que la carrera sea menos previsible.

Además, a cada piloto se le asignará un juego extra de neumáticos para lluvia, aparte de los dos juegos habituales, para que las dos paradas puedan cumplirse incluso si las condiciones climáticas obligan a usar neumáticos para piso húmedo. Esta medida apunta a aumentar la variedad táctica que pueden aplicar los equipos.

Las estrategias de carrera serán, sin dudas, un punto central a seguir. La ausencia de ventanas claras para los boxes podría favorecer a pilotos que larguen desde atrás, dándoles chances de avanzar aprovechando el aire limpio y distintas decisiones en los pits. También, el temor por la degradación de los neumáticos, habitualmente baja en Mónaco, se verá mitigado, lo que puede alentar el uso de compuestos más blandos, como el neumático rojo, especialmente en segundas paradas tardías o ante eventuales periodos de Safety Car en las vueltas finales.

En cuanto a la elección de compuestos para esta carrera, Pirelli mantuvo por segundo GP consecutivo los tres neumáticos más blandos de su gama 2025. El C4 será el compuesto duro, el C5 el medio y el C6 el blando. Los dos primeros son los obligatorios para la carrera, mientras que el C6 quedará disponible para estrategias más agresivas.

Con estos ajustes, la Fórmula 1 apunta a revitalizar una de sus pruebas más emblemáticas y complejas, prometiendo un espectáculo más dinámico y lleno de incertidumbre en las calles del Principado.

Mirá el cronograma completo del GP de Mónaco

Viernes 23 de mayo

Práctica Libre 1: 08:30

Práctica Libre 2: 12:00

Sábado 24 de mayo

Práctica Libre 3: 07:30

Clasificación: 11:00

Domingo 25 de mayo

Carrera: 10:00

• Horarios corresponden a Argentina.
• TV: Fox Sports – ESPN en Disney + Premium.

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— misionesonline.net (@misionesonline) May 16, 2025

FUENTE: Olé.