El TC2000 vuelve a Misiones tras seis años de ausencia y elige al Autódromo de Oberá como sede de apertura del calendario 2025. Con la llegada de potentes SUV diseñados especialmente para competición, el regreso del sonido característico de los motores y un entorno natural, el espectáculo está garantizado. Entradas en TicketMisiones.com
El TC2000 vuelve a rugir en Oberá: SUV de competición, potencia extrema y un espectáculo imperdible
Después de seis años de ausencia, el TC2000, una de las categorías más importantes del automovilismo argentino, regresa al Autódromo Ciudad de Oberá este 3 y 4 de mayo, marcando la apertura oficial del calendario 2025. El evento llega cargado de novedades, tecnología de punta y una dosis extra de adrenalina que promete convertir al trazado obereño en el epicentro nacional del deporte motor.
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La carrera en Oberá reemplazará a la fecha originalmente prevista en Córdoba, suspendida debido a obras mayores en el Autódromo Oscar Cabalén. Así lo confirmó Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsport, quien además adelantó que este regreso no solo representa un hito para Misiones, sino también el inicio de una nueva era para la categoría.
“Estamos ya muy ansiosos de poder estar pronto visitando su provincia y el circuito tan lindo como es el de Oberá”, expresó Levy en una entrevista con el programa Fórmula Tuerca. Además, elogió la infraestructura del autódromo local: “Oberá no tiene un circuito, tiene un estadio. Por la vista, por los paisajes, es un lugar ideal para el TC2000”.
El evento tendrá una propuesta renovada que sorprenderá incluso a los fanáticos más exigentes: debutarán en pista los nuevos SUV de 500 caballos de fuerza, vehículos diseñados especialmente para competición. A diferencia de los autos anteriores, estos modelos fueron adaptados desde su estructura original con un esqueleto reforzado, carrocería de fábrica, suspensión independiente trasera, y un paquete aerodinámico propio para cada marca.
Entre los modelos que competirán, se destacan la Chevrolet Tracker, Honda ZRV, Toyota Corolla Cross, Fiat Pulse, Volkswagen Nivus y Nissan Kicks. Esta innovación coloca al TC2000 a la vanguardia del automovilismo sudamericano, acercando aún más los autos de carrera a los que las familias argentinas manejan en su día a día.
“Son autos que se diseñaron como autos de carrera, con un motor pura sangre de 500 caballos. Y lo más importante: vuelve el ruido. Desde 2019, cuando se incorporaron los motores Oreca, se había perdido esa sensación tan característica del TC2000. Ahora la gente va a poder disfrutar de vuelta ese sonido que tanto pedían”, aseguró Levy.
Para equilibrar la competencia entre los nuevos SUV y los tradicionales sedanes, los ingenieros están trabajando en un sistema de ecualización técnica que podría implicar ajustes en la altura, el peso o la potencia de los vehículos. “Estamos viendo cómo lograr que convivan en esta primera etapa del campeonato, sin perder competitividad ni espectáculo”, explicó.
Otro aspecto técnico ya confirmado es el uso de neumáticos con compuesto blando, similares al compuesto turco utilizado en competencias en Brasil. Esta decisión busca exprimir al máximo las prestaciones de los autos y agregar un componente estratégico a la carrera.
El regreso del TC2000 a Misiones no solo entusiasma a los fanáticos locales, sino que consolida al Autódromo Ciudad de Oberá como una plaza clave del automovilismo argentino. El circuito, que no recibía una carrera del TC2000 desde 2018, será testigo de una competencia de alto nivel, cargada de emociones, velocidad y momentos inolvidables.
Además, el evento incluirá activaciones especiales de las marcas, espacios de exhibición, contacto con pilotos y propuestas para toda la familia, transformando la fecha en una experiencia integral más allá de lo deportivo.
En otro tramo de la entrevista, Levy hizo referencia al conflicto con otra categoría que adoptó un nombre similar al TC2000 y generó confusión entre los seguidores:
“El TC2000 es uno solo. El que tiene más de 45 años de historia, el que sacó campeones como Traverso, Maldonado, Bessone, Rossi y Ledesma. El que tiene nombre propio y reconocimiento internacional. Lo que hicieron algunos equipos fue crear otra categoría con un nombre parecido para engañar a los fanáticos”.
Agendalo:
Sábado 3 y domingo 4 de mayo
Autódromo Ciudad de Oberá
Entradas disponibles en TicketMisiones.com
El regreso del TC2000 a Oberá no es solo una carrera más: es una fiesta del automovilismo que pone en valor la pasión, la historia y la innovación. Una oportunidad única para que el público misionero y de toda la región viva la emoción del deporte motor en su máxima expresión.
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