El gobierno nacional permitirá registrar un tráiler para usarlo con hasta cinco vehículos diferentes

El presidente de la Cámara de Mandatarios y Gestores de Misiones, Roberto Delgado, explicó los cambios en la regulación de los tráileres tras la disposición impulsada por el gobierno nacional. A partir de la nueva normativa, se permitirá inscribir un tráiler para ser utilizado con hasta cinco unidades motoras de tracción, simplificando el proceso administrativo. La medida se reglamentaría en los próximos días.

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Delgado señaló que “la semana pasada tuve una reunión, me convocaron en Dirección Nacional, nos presentaron algunas nuevas autoridades que están al frente y también algunas modalidades de trabajo, una línea de trabajo aggiornándonos a todo este nuevo sistema de desregularización”.

Consultado sobre los tráileres, el dirigente indicó que la situación no había quedado del todo clara en años anteriores. “O sea, se aplicaba, pero en definitiva estaban un poco flexibles todos los controles de tránsito con el tema tráiler; y más en nuestra provincia, que es una provincia donde los productores sacan su producto con tráileres”.

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Ahora, con las modificaciones planteadas desde el Ministerio de Desregulación, a cargo de Federico Sturzenegger, se publicó en el Boletín Oficial una disposición de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

“La modificación que va a haber es que vas a poder inscribir un tráiler en hasta cinco unidades motoras de tracción, o sea que antes teníamos la posibilidad de inscribir un tráiler para una camioneta o para un coche, y luego cambiábamos de auto y teníamos que hacer de vuelta todo el trámite del tráiler. Ahora uno va a poder inscribir un tráiler para poder ser cinchado, por cualquier unidad motora, o sea, si tenemos cuatro autos, con los cuatro autos podemos inscribirlo en el mismo trámite”, informó.

“Lo que sí se exige que se haga a través de la Verificación Técnica Vehicular, porque tanto la Cámara de Fabricantes de Tráiler como la Agencia Nacional de Seguridad Vial sostienen que tenemos que tener seguridad, no ser aprobado por cualquier persona que no tenga, puede ser un ingeniero o todo, pero la VTV es el taller donde podemos garantizarle que ese tráiler tiene las medidas de seguridad correspondientes”, completó Delgado.

Sin embargo, aclaró que la medida aún no está plenamente operativa. “Está publicado y todo, pero no está reglamentado del todo. No es que ya podemos ir a hacerlo, porque todavía la dirección nacional no sacó la circular que habilita hacer ese trámite, pero en los próximos días ya estará seguramente”.

Respecto a los costos, el presidente de la Cámara de Mandatarios sostuvo que no habrá una reducción, aunque sí una simplificación del procedimiento. “El costo sigue siendo el mismo. Ronda entre los 100 y 200 mil pesos más o menos, dependiendo del vehículo, dependiendo del tráiler, según el trabajo que tenga que hacer el ingeniero para homologar, hacer el informe y todo eso”.

Cabe mencionar que la medida regirá para tráileres categoría 01, según el gobierno nacional. Dicha categoría comprende a los acoplados, remolques y tráileres destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar de hasta 750 kilos.

Vale aclarar que el límite de peso no es para la carga, sino el peso bruto total del tráiler con la carga incluida.

Nación planifica eliminar Vialidad Nacional fusionandola a otros organismos https://t.co/a5H2cITYD8

— misionesonline.net (@misionesonline) March 17, 2025