Iñaki Arreseygor, titular de la Agencia Nacional de Puertos y Vías de Navegación, denunció una maniobra coordinada entre políticos, empresarios y medios para frenar el proceso licitatorio de la hidrovía Paraná-Paraguay. «Vimos lo peor de la política», afirmó.
El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Vías de Navegación, Iñaki Arreseygor, acusó al expresidente Mauricio Macri y al ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich de encabezar un operativo de lobby para que fracasara la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay.
“Miembros de la política y empresarios se coordinaron para hacer que este proceso licitatorio se cayera. Un trabajo y una coordinación perfecta de estos actores que no tenían ningún interés en que esto saliera adelante y que lo único que les interesaba era voltear este procedimiento para que, llegado el caso de que estos actores volvieran a una función ejecutiva, pudieran terminar asignando este contrato para un lado o para el otro», denunció Arreseygor en una reunión de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación.
El funcionario fue más allá y apuntó directamente contra Macri y Dietrich, además de otros actores: «Lamentablemente vimos lo peor de la política, lo peor de la casta, lo peor de la rosca en Argentina», afirmó. Cuando le pidieron nombres de los responsables de la maniobra, señaló: «El exministro Dietrich, por supuesto el expresidente Mauricio Macri, el diario La Nación, que nos destinó columnas todos los domingos para operar este procedimiento, estudios de abogados que uno siempre ha supuesto que velaban por la objetividad de los temas, como el estudio Cassagne, con Ezequiel Cassagne a la cabeza dirigiendo esa ofensiva, y diputados a los que no veo sentados acá».
Además, Arreseygor adelantó que se profundizarán las investigaciones sobre los responsables del presunto sabotaje: «Vamos a avanzar con las investigaciones para terminar de validar lo que hoy por hoy tenemos como presunción o comentario de distintos actores que piden reserva: de que el exministro Dietrich, sus exfuncionarios (Jorge) Metz, (Gustavo) Deleersnyder, el presidente de la Sociedad Rural Nicolás Pino, el abogado Ezequiel Cassagne, estuvieron involucrados en el sabotaje de esta licitación».
Anulación y reclamos
El Gobierno nacional anuló hace dos semanas la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, luego que solo una empresa presentara ofertas para quedarse con el dragado, balizamiento y gestión del canal navegable.
Esa misma empresa había iniciado acciones judiciales contra el proceso licitatorio, lo que llevó al gobierno de Javier Milei a exigir una investigación sobre la única oferente, ante la sospecha de que pudo haber ejercido presión sobre sus competidores.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, al anunciar la anulación de la licitación, explicó: «Durante el procedimiento, sectores de la política, medios y empresarios hicieron un fuerte lobby en favor de sus propios intereses y le demandaron al gobierno que baje los estándares técnicos del pliego solo por beneficio propio. Se nos acusó de negocios incompatibles y de corrupción falsamente».
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