Implementan cambios en el SEM para mejorar la rotación vehicular en el centro de Posadas

La Municipalidad de Posadas implementó modificaciones en el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) para mejorar la rotación vehicular. Se modificó la tarifa y la franja horaria. También se ampliaron los espacios para motos y refuerzan la infraestructura para ciclistas. En esta misma línea, inaugurarán el próximo lunes el Paseo Teófilo Zurdel en homenaje al histórico ciclista de la capital misionera.

El Secretario de Movilidad Urbana de Posadas, Lucas Jardín, se refirió al crecimiento del parque vehicular en la ciudad y a las medidas implementadas para mejorar la circulación. “La gestión del tráfico no solo significa la semaforización, no solo significa la señalización vial, también hay algunas herramientas, como el estacionamiento medido, porque los vehículos van de un punto a otro, pero también deben estacionarse. Y el estacionamiento público es parte de la gestión que tenemos nosotros, después están los estacionamientos privados en la ciudad y en el centro de la ciudad, sobre todo, que también aportan a esta situación”, señaló.

Mencionó que el SEM es una herramienta utilizada en muchas ciudades del mundo para favorecer la rotación vehicular. En Misiones ya funciona en Posadas hace varios años y también lo sumaron ciudades como Oberá y Eldorado, pues “viene a resolver la problemática de la rotación vehicular, esto de estacionarse en un lugar y que el vehículo quede todo el día estacionado, y se genera la faltante de espacio para cuando uno circula y quiere acceder a un negocio, un comercio o a alguna institución. Es importante que haya espacio para rotar, entonces esta medida es necesaria utilizarla”, explicó Jardín.

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De este modo, el funcionario precisó las razones por las que definieron cambios en la tarifa y en la franja horaria del SEM. “Principalmente la actualización tarifaria viene a suplir la falta de rotación que también se genera. Hace poco aumentó el costo del combustible, un 2,5% aproximadamente, y también son todas variables que influyen en un vehículo, en el costo de mantenimiento y de uso de cualquier tipo de transporte. Entonces también es una de las variables”, adujo.

“Al estar tan bajo el valor del estacionamiento medido, hace que los vehículos estacionen más tiempo, y eso lo vemos en estadísticas, que lo tenemos diariamente analizando, y vemos que los vehículos cada vez quedan más tiempo. No están rotando los vehículos en el centro, y eso hace que de vuelta volvamos a tener el mismo problema que tenemos siempre, que los autos quedan estacionados todo el día en un punto, no rotan y no se genera el espacio para que otros lo usen”, completó.

Por ello, se rigen de acuerdo al denominado Costo Incremental de la Tarifa del SEM, es decir, quien menos tiempo lo utiliza, menos paga. El objetivo es “que la gente use lo menos posible, que los espacios estén y se roten los lugares”. De esta manera, hoy los valores son escalonados: las primeras dos media horas cuestan 75 pesos cada una, la tercera y cuarta media hora 200 pesos, y a partir de la quinta media hora el valor asciende a 350 pesos. Luego de seis horas se reinicia la tarifa.

Respecto al cambio de horario, en particular, indicó que se modificó acorde a la “dinámica de la ciudad”, ya que detectaron junto a su equipo que el horario de 7 a 13 y de 16 a 21 precisaba una modificación: “Vimos que la franja desde las 19 hasta las 21 horas es una franja que ya se generan los espacios suficientes y deja de ser necesaria la herramienta rotacional, quiero decir la herramienta del SEM. A partir de 19 horas se ve que no hay tantos problemas de estacionamiento y también se ve un fenómeno del pernocte en el centro de la ciudad”, aseguró.

Muchos edificios no disponen de espacio suficiente en su estacionamiento debido a que tal vez los ocupantes de un departamento tienen más de un vehículo. “Esto hace que a partir de las 19 a 20 horas se genere esa rotación. Esa gente que pernocta en el centro, esté en el centro y pueden dejar los vehículos alrededor de sus departamentos o edificios”. En tanto, a partir de las 7 de la mañana se reanuda nuevamente el sistema de estacionamiento medido.

Amplían los espacios para el SEM de motos

Consultado acerca del Sistema de Estacionamiento para Motocicletas, destacó que ya acondicionaron más de 90 espacios exclusivos para motos y siguen ampliándolos. Además, informó que instalaron estructuras metálicas para que los conductores puedan asegurarlas con candados.

“Tenemos cada vez más motos que se van incorporando, que van utilizando el aplicativo del SEM. Es importante que se entienda que es nodal para todos el uso de esta herramienta y sobre todo el orden y el control”, indicó.

“También estamos atentos a ubicar más estacionamientos de motos y pensamos todo el tiempo en el sistema de cámaras del 911 que tenemos en el centro de la ciudad. Es importante también que haya cercanía de alguna cámara, algún domo de la policía, porque genera mayor seguridad”, ponderó.

Otro medio de movilidad cada vez más elegido por los posadeños y fomentado por la actual gestión de gobierno es la bicicleta. Consultado acerca del vandalismo sufrido en los infladores instalados en la ciudad, dijo: “Creamos estos box que se implementaron en otras ciudades, que funcionaron muy bien, los hemos puesto en la Costanera y en Roque Pérez, un lugar bastante seguro, bastante concurrido. Hemos sufrido el vandalismo varias veces de los infladores, de las herramientas que nos han robado. La hemos repuesto, por supuesto, porque queremos que eso funcione y la gente que tenemos trabajando en la calle diariamente nos comunica que se usa eso”.

De allí que hizo énfasis en la importancia del cuidado del mobiliario urbano y los espacios verdes en todo el municipio: “Hay que concientizar a la gente sobre el cuidado y el uso de estas herramientas que son para todos. La idea es seguir invirtiendo en otros puntos, en otros lugares que también la gente nos pide, así como nos piden los termos de agua fría, de agua caliente en la Costanera, en otros sectores, en otros barrios que también son a veces circuitos de circulación para salir a hacer actividades físicas. Hay diferentes lugares donde hay que empezar a plantear este tipo de infraestructura y eso va a llegar a esos lugares a medida que se cuide y evitemos estas vandalizaciones”.

Por ello llamó a “que los vecinos avisen algún tipo de situación, está la policía también. Tratemos entre todos de cuidar esto que es de todos y es para todos y es para que la ciudad vaya creciendo”.

Homenaje al ciclista Teófilo Zurdel

En otro tramo de la entrevista en el streaming de Misiones Online, el ingeniero se refirió al homenaje a Teófilo Zurdel, pionero del ciclismo en Posadas, con la inauguración del paseo que lleva su nombre en el Parque de la Ciudad.

“Nosotros tenemos nuestros Messi, nuestros Maradona que generaron un quiebre, que nos dieron un reconocimiento como misioneros, como posadeños, en el resto del país, en el resto del mundo y es importante Teófilo. Inclusive, mucha gente me comentaba que en su momento él le arreglaba la bici gratis a los chicos cuando se le pinchaba sin ningún ánimo de lucro. Entonces, todos esos pequeños gestos me parecen importantes, son los pequeños héroes creo que tenemos en la ciudad y ya que estamos trabajando con la ciclovía y donde transitan las bicis, es importante que hagamos un pequeño homenaje a estas personas”, expresó Jardín.

Así, puso de relieve la importancia de visibilizar a figuras deportivas locales e invitó a las familias al evento que se realizará este lunes a las 18 en el Parque de la Ciudad para inaugurar este espacio.

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Respecto a la posible llegada de la plataforma electrónica de transporte de pasajeros DiDi a Posadas, aclaró que hasta el momento no hubo contacto formal entre la Municipalidad y algún representante de dicha empresa.

Aun así, mencionó que la ciudad cuenta con un marco legal para regular esta actividad e hizo énfasis en que “en el año 2021 se aprobó la ordenanza de plataformas para taxis y remises, después el año pasado lo hemos ampliado al uso de autoparticulares y plataformas electrónicas. Lo importante en todo esto es entender siempre que lo que buscamos en el municipio es primeramente la seguridad del usuario”.

Por último, acerca del inicio del ciclo lectivo y su correlato: mayor tráfico, el secretario apuntó a la necesidad de “empatía y respeto por las normas de tránsito”, especialmente en el ingreso y salida de los colegios. Advirtió sobre el problema del estacionamiento en doble fila y la agresión a inspectores, por lo que llamó a la ciudadanía a colaborar para mejorar la circulación y la seguridad vial.

“Hay que entender que la ciudad no es la ciudad de hace 50 años. No te podés estacionar en frente de donde vas todo el tiempo y hay que caminar a una cuadra en este caso, sobre todo por una condición de seguridad vial. Es importante entender eso. A veces el estacionamiento en doble fila no es simplemente que están generando un problema en el tráfico, en el tránsito que está ralentizando todo, sino que puede generar un conflicto, puede generar un accidente a sus propios hijos”, alertó.