La Fórmula 1 anunció tres grandes cambios para la temporada 2025

La FIA reveló ajustes en el calendario, nuevas normativas aerodinámicas y modificaciones en el peso de los autos y pilotos, eliminando también el punto extra por vuelta rápida en la Formula 1.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentó una serie de modificaciones significativas para la temporada 2025 de Fórmula 1, un campeonato donde Max Verstappen intentará extender su hegemonía y Franco Colapinto, piloto reserva de Williams, buscará su oportunidad. Estas reformas abarcan desde cambios en el calendario hasta ajustes técnicos y normativas que prometen reconfigurar el equilibrio en la parrilla.

Cambios en el calendario y adiós al punto extra

Uno de los ajustes más destacados será el regreso del Gran Premio de Australia como apertura del campeonato. El circuito de Albert Park abrirá la temporada en lugar de Bahréin, decisión que responde a las fechas del Ramadán y reorganiza los eventos iniciales. Los tres primeros Grandes Premios serán Australia, China y Japón.

Por otro lado, Bélgica sustituirá a Austria como sede de una de las seis carreras Sprint, que continuarán otorgando puntos adicionales. Estos eventos se distribuirán entre Shanghai, Miami, Austin, Brasil, Qatar y Spa-Francorchamps.

Asimismo, se eliminará el punto adicional por vuelta rápida, una regla que había generado controversia en las últimas temporadas. Este cambio busca simplificar el sistema de puntuación y concentrar los incentivos en los resultados generales. Este beneficio, que desaparecerá, fue el que casi aprovecha Franco Colapinto en el Gran Premio de Austin pero que finalmente quedó para Esteban Ocon en la última vuelta.

Ajustes técnicos: peso y confort

En términos técnicos, se incrementará el peso mínimo permitido para los pilotos, que ahora será de 82 kilogramos incluyendo el asiento. Esta medida pretende nivelar las condiciones físicas entre los competidores y reducir la presión sobre los más livianos.

El peso mínimo de los monoplazas también se ajustará, pasando a 800 kilogramos, con una excepción que permitirá aumentar hasta 805 en condiciones de calor extremo. Además, se implementarán cambios en las tomas de aire de los autos para optimizar el confort del piloto, especialmente en climas cálidos.

Endurecimiento de normativas aerodinámicas

Por último, la FIA introducirá regulaciones más estrictas en las estructuras aerodinámicas para evitar ventajas derivadas de alas flexibles, una tecnología que McLaren empleó con éxito en Bakú. Estas nuevas normas buscarán limitar las deformaciones en el sistema DRS y asegurar un desempeño uniforme entre las escuderías.

Aunque se evaluó restringir aún más los alerones delanteros, las diferencias entre los equipos impidieron llegar a un acuerdo.

Un panorama renovado para la Fórmula 1

Con estos cambios, la temporada 2025 promete ser un desafío renovado para pilotos y equipos. Las modificaciones apuntan a mejorar la competitividad, garantizar mayor seguridad y adaptar el calendario a las necesidades globales, marcando una nueva era para la categoría reina del automovilismo.