Nina Mulhall, gerente de Rutas y Tráfico de Aeropuertos Argentina 2000, resaltó la creciente demanda y la viabilidad económica de nuevas rutas aéreas, especialmente hacia destinos como Santiago de Chile o Perú y potencialmente Europa. Destacó el impacto positivo de las líneas directas en el turismo y la competitividad del aeropuerto de Puerto Iguazú en el mercado.
En el marco del III Encuentro de CEOs de Empresas Aerocomerciales, la gerente de Rutas y Tráfico de Aeropuertos Argentina 2000, se refirió a la importancia de la expansión de nuevas rutas aéreas y el potencial del aeropuerto de Puerto Iguazú para atraer inversiones y operaciones aéreas.
En este sentido, explicó que su estrategia consiste no solo en presentar datos y estadísticas, sino también demostrar la viabilidad económica de los nuevos recorridos.
“Obviamente una nueva ruta es un montón de cosas, es una matriz de costos, es un esquema de rentabilidad, pero parte de esa ecuación de rentabilidad es la demanda que viene creciendo en los últimos años”, ponderó.
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Por ello, hizo hincapié en la implementación de vuelos directos para capturar un mercado más amplio. “No hay duda de que una ruta directa estimula muchísimo un destino turístico”, sostuvo.
En relación con los destinos potenciales para futuros vuelos directos, Mulhall citó ejemplos específicos que muestran un interés renovado y una demanda estable. “Vemos un Santiago de Chile muy fuerte, más que nada porque ese flujo ya existe con Foz do Iguaçu y se ve que mueve”, afirmó, e incluso consideró potable disponer de vuelos hacia Perú y Europa.
Dicho enfoque busca mejorar la conectividad del aeropuerto de Puerto Iguazú y fomentar un crecimiento sostenido (tanto para el sector como para la provincia en sí misma) con costo de mercado competitivo respecto a aeropuertos cercanos.
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