Luis Di Falco, presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial de Misiones, abordó las implicaciones de las nuevas medidas decretadas por el Gobierno Nacional en relación con las regulaciones de tránsito. Estas medidas incluyen la no retención de vehículos de conductores sin licencia, cédula o patente al día.
Luis Di Falco- FMS
Di Falco resaltó la fase de transición en la que se encuentra actualmente la normativa de tránsito, acentuando que «mientras el decreto no esté vigente, las normativas seguirán igual». Esta aclaración es crucial para entender que, hasta la implementación efectiva del DNU, no se observarán cambios en las regulaciones vigentes.
Respecto a qué será necesario para circular cuando se apruebe el decreto nuevo de Milei explicó que «lo obligatorio es la licencia, la cédula de identificación del vehículo y el comprobante de tener pagada la patente. Eso es lo obligatorio. A partir de la vigencia del decreto. Todavía no está vigente».
No obstante, recomendó que los propietarios de vehículos «no se desesperen», ya que pueden surgir modificaciones antes de que se apruebe el DNU o inclusive cabe la posibilidad de que por cuestiones legales se declare su inconstitucionalidad, señaló.
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Sobre la supuesta no obligatoriedad de la VTV, Di Falco reconoció que se podría pensar en un proceso más simple y menos costoso.
En relación a la polémica en torno a si es necesario pagar un alto costo por esta Verificación Técnica Vehicular, admitió que solamente el 5% de los siniestros viales ocurren por fallas mecánicas. La gran mayoría se produce como consecuencia del exceso de velocidad, el consumo de alcohol, entre otros.
Di Falco también criticó la falta de digitalización en los trámites de tránsito e insistió en que es necesario simplificar los trámites para la adquisición de un vehículo que hoy son sumamente burocráticos. «Es necesario digitalizar los trámites de transferencia y de compraventa de vehículos. Hay que hacer la vida más fácil de la gente», sostuvo.
Aún así, recomendó a los conductores mantener su seguro vehicular al día, independientemente de su obligatoriedad. Destacó la importancia de estar asegurado como una medida de precaución y responsabilidad civil, especialmente en un contexto donde los accidentes de tránsito pueden tener repercusiones severas tanto para el conductor como para terceros afectados.
Por último, «aunque el seguro no sea obligatorio, es una responsabilidad y una necesidad mantenerlo», reiteró, subrayando que la seguridad en las carreteras depende en gran medida de la conciencia y las acciones preventivas de cada conductor.
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— misionesonline.net (@misionesonline) August 9, 2023
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